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Espanha se torna o último país europeu a proibir voos domésticos de curta distância

Em Novembro, o governo espanhol propôs a proibição de voos que demorassem menos de 2.5 horas de comboio. A confirmação de que a lei entrará em vigor em breve sinaliza uma vitória para o meio ambiente – mas será bom demais para ser verdade?

Nos esforços para reduzir a sua pegada de carbono nacional, a Espanha tornou-se o mais recente país europeu a proibir voos domésticos que viajam distâncias alcançáveis ​​dentro de 2.5 horas de comboio.

A proibição afetará todos os voos com uma alternativa ferroviária existente, mas estão a ser abertas exceções para voos com destino a um hub maior para ligação a outros destinos internacionais.

A proibição foi anunciada no Congresso pelo governo de coligação espanhol, que é composto pelos dois principais grupos políticos do país – o Partido Socialista (PSOE) e o Partido Sumar, de tendência esquerdista.

A recém-formada coligação progressista também pretende restringir o uso de jactos privados em voos de curta distância.

Embora os principais partidos concordem que é necessária uma proibição interna de curta duração, nem todos os partidos políticos em Espanha acolheram favoravelmente os planos. Os partidos da oposição PP e Vox são contra, com este último a dizer que tornaria a Espanha “menos competitiva” na indústria aérea global.

Há vários anos que a Espanha considera proibir voos de curta distância como parte do seu plano de ação climática para 2050. No entanto, as consequências previstas da proibição fizeram com que grupos ambientalistas a rotulassem como “puramente simbólica” em vez de impactante.


Como a proibição protegerá o planeta?

O primeiro projecto da proibição sugeria reduzir os voos com alternativas ferroviárias de menos de quatro horas.

De acordo com uma investigação realizada por Ecologistas en Acción, esta primeira proposta teria um impacto incrível, poupando até 300,000 toneladas de CO2, encerrando até 11 rotas aéreas e evitando 50,000 voos de passageiros por ano.

No entanto, a proibição oficial foi posteriormente alterada para voos com rotas alternativas com duração inferior a 2.5 horas. Os críticos afirmaram que a quantidade de viagens aéreas realmente impedidas pelas medidas revistas seria mínima, dificilmente reduzindo a pegada de carbono global do país.

Muitos acreditam que a proibição poderá ser insignificante a longo prazo, uma vez que se espera que reduza as emissões do país apenas em 0.06 por cento.

A decisão de Espanha segue os passos do governo francês, que proibiu oficialmente os voos domésticos para viagens que podem ser feitas em menos de duas horas e meia de comboio em Maio do ano passado.

Tal como em França, aqueles que se opuseram à nova lei afirmaram que “os danos que seriam causados ​​à indústria do transporte aéreo [no país] serão consideráveis”, enquanto os benefícios para o ambiente não seriam.

Ainda não está claro quando a proibição entrará em vigor ou quais rotas de voo serão forçadas a encerrar, já que a proibição precisa de mais algumas alterações antes de poder ser aprovada e se tornar lei.

Não há dúvida de que as companhias aéreas que operam voos de curta distância dentro de Espanha irão argumentar contra as novas políticas. No entanto, qualquer tentativa de incentivar viagens mais sustentáveis ​​é um trampolim na direção certa, se quisermos reduzir as emissões sempre que possível.

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