Trans-Amazon motorveiprosjekt truer Brasils biologiske mangfold

Planer om å bulldoze en 94-mils motorvei gjennom et biologisk mangfold hjørne av Amazonas har blitt støttet av president Bolsonaro, til tross for frykt for at det kan få katastrofale konsekvenser for Brasils miljø.

Forskere advarer mot alvorlige klimaeffekter hvis den brasilianske regjeringen fortsetter med planene om å bane en 94-mils motorvei gjennom Serra do Divisor nasjonalpark, en av Amazonas-regnskogens mest biologiske mangfoldsregioner.

En utvidelse av BR-364 (en 2,700 mil lang motorvei som forbinder São Paulo med Amazonas-staten Acre), er veien ment å strekke den peruanske grensen, som forbinder byene Cruzeiro do Sul i Brasil, og Pucallpa i Peru.

Selv om aktivister uttrykker alarm over det 'transoceaniske' prosjektets utvilsomt katastrofale konsekvenser for Brasils miljø, er området også hjemsted for minst tre urfolkssamfunn (Nukinic, Jaminawaog Poyanawa) som sannsynligvis vil bli fordrevet hvis byggingen fortsetter. Dette inkluderer ikke de potensielt isolerte stammene som det ikke er blitt kontakt med.

Dessverre støtter president Bolsonaro imidlertid ideen, og hevder at den vil øke økonomien i den avsidesliggende regionen ved å skape et transportknutepunkt der landbruksprodukter kan sendes til Stillehavshavnene i Peru og videre til Kina.

Mary Rocha, en midt-høyre kongresskvinne fra Acre, er også for prosjektet, og tror det ikke vil ødelegge skogen, men vil bringe kritisk bærekraftig utvikling til en region som er glemt og usynlig for resten av landet ved å varme opp kommersiell og kulturelle forhold til Peru. '

Men motstanderne har rett i å frykte slike planer, spesielt i etterkant av 2019-tallet ødeleggende skogbranner som herjet nesten en million hektar dyrebar naturlig land og utløste et globalt skrik om mangelen på handling fra Brasils regjering som i stedet forsvarte sin miljøpolitikk og rett til å utvikle territorium.