Meny Meny

NYC forbedrer betingelsene for sjåfører for levering av konsertøkonomi

Ettersom konsertøkonomien tar et økende antall entreprenører hvert år, er New York City fast bestemt på å passe på arbeidere med sin mest utbredte tjeneste: appbasert matlevering.

I disse dager er det bare noen få klikk (og vanligvis en halv times ventetid) unna å nyte grub fra våre favorittrestauranter og gatekjøkken, takket være konsertøkonomien.

I løpet av de siste fem årene har matapper som Uber Eats, Deliveroo, Grubhub og DoorDash utvetydig endret takeaway -virksomheten. Som med alle større opprykk til bekvemmelighetstjenester, har nyheten nå slitt seg og nye forventninger er blitt satt.

Men utover å overføre over et raskt tips, kan faste fra disse appene si at vi virkelig vurderer forholdene for sjåfører som ferger mat rundt i byene 24-7?

I New York City, som i stor grad blir sett på som verdens 'finansielle tilstand', fant nylige rapporter at slike konserter ble tidligere betalt under minstelønnskravet på $ 15 i timen.

Svaret fra guvernører i bystyret i New York har sett en ny regning foreslått, som har til hensikt å støtte matkurerer i byen bedre og be om større vurdering utover.


Ulempen med konserten

Mens konsertøkonomiens fleksible karakter ofte hylles, slik at arbeidere kan hoppe inn og ut av jobbene etter eget skjønn og velge sine egne timer, 30% har valgt livsstilen "betal etter oppgave" av nødvendighet.

Den triste virkeligheten er at mange i bransjen føler seg utnyttet og Gjerne ikke frigjort.

Rangeret blant de fire verste amerikanske delstatene for arbeidsledighet, består befolkningen av matbud i New York i stor grad av de som ligger under brødlinjen - de underkvalifiserte, permitterte eller migranter.

Selv om den mottar liten omtale i de vanlige mediene, har fagforeninger for leveringsarbeidere som Los Deliveristas Unidos, har lenge beklaget magert timelønn på rundt $ 12.20 som er rundt 19% under statens minimum.

'Den bitre sannheten er at mange matleveringsarbeidere kan jobbe 12 timer i døgnet i kulde eller regn for flere matserver -apper og fremdeles ikke får nok til å mate sine egne familier,' heter det på LDU -nettstedet.

Under høyden av Covid-19 i fjor, da kravene til leveranser i app var spesielt høye, ble det arrangert protester som hevdet at det økonomiske insentivet til å jobbe satte konserter i fare for ubetydelig belønning.

Et år senere har kontinuerlig lave rater og ingen kontaktfordeler å snakke om ført til at mange fortsatte å jobbe gjennom orkanen Ida, til tross for slike som DoorDash og Grubhub avbryte tjenesten over hele Manhattan blant 13 dødsfall.


Starten på en mer rettferdig økonomi?

LDUs avgjørende undersøkelse fanget oppmerksomheten til bystyret i New York ved å samle data fra 500 appbaserte kurerer, og avslørte at minstelønnsgrupper ikke ble respektert, mens arbeidere ble spesielt sårbar til tyveri og trafikkulykker.

Siden den gang har det blitt kunngjort at en ny regning vil tillate kurerer å kreve minimumsbetalingstakster per tur, motta alle tips, nekte langturer og endelig få tilgang til restauranttoaletter - som også var en spesiell klage.

'Den grunnleggende menneskelige verdigheten til leveringsarbeidere, hvorav mange er innvandrere, har blitt ignorert for lenge over hele landet,' sa en NYC Council talsmann.

'New York City tar ledelsen når det gjelder å transformere denne industrien med en lovpakke som vil gi leveranser rettighetene de fortjener.'

Denne lovgivningen representerer den aller første i sitt slag i en hvilken som helst stor amerikansk stat, og skaper en presedens for regioner i verden der konserter fortsetter å bli utnyttet.

Selv om dette ikke er tilfelle overalt, vil denne høyt profilerte historien sikkert øke bevisstheten om problemet og viljen forhåpentligvis bidra til en mer rettferdig konsertøkonomi i nær fremtid.

tilgjengelighet