Lukke
Søk
Meny Meny

AI-fartøy for å gjøre havforskning grønnere og mer effektiv

By
London, Storbritannia
0 kommentarer
0 kommentarer

Det største AI-drevne autonome fartøyet noensinne er satt til å krysse Atlanterhavet for å samle viktig havforskning på mikroplast.

Merking av 400th jubileum for Mayflower-lanseringen i 1620, har datakonglomeratet IBM og det ideelle organisasjonen ProMare avduket sitt autonome fartøy med samme navn. Uten så mye som en pilegrim ombord denne gangen, er 2020's 15 meter trimaran offisielt det største kapteinløse skipet på rekorden.

Bare forrige uke rapporterte vi om Havfugl, det svenske seilskipet som rydder opp i maritim industri med sitt miljøvennlige transportør som reduserer utslipp av slepefartøy med opptil 90%. Mayflower er imidlertid mer opptatt av å samle viktige data om klimaendringer, analysere mikroplast og oppdage tilstedeværelsen av marint dyreliv.

Etter en lignende rute som sin historiske forgjenger, vil Mayflower forsøke en transatlantisk kryssing fra Plymouth til Cape Cod våren 2021 for sin første reise. Ved bruk av sol- og vindkraft for å kjøre alle systemer, vil det aerodynamiske aluminiumsfartøyet bruke skybasert AI-programmering for å oppdage og reagere på potensielle farer, og videreformidle sin posisjon til andre skip. Debutekspedisjonen anslås å ta opptil 20 knop (23 mph), og tar omtrent to til tre uker å fullføre, avhengig av værforhold.

https://www.youtube.com/watch?v=k9UvBpLyesc

I stedet for et mannskap eller et oppholdsrom inne i fartøyet, kjører tre toppmoderne eksperimenter ombord hele tiden. Den første ser 100 forskjellige vannprøver samlet for menneskelig analyse på land, den andre bruker GPS-systemer for å kartlegge havnivået nøyaktig - minus tidevannet, været og vinden - og det tredje innebærer kontinuerlig å kjøre en hydrofon for å lytte etter hval og marint liv.

Mayflower ble konstruert med sikte på å skape en mer klimavennlig og kostnadseffektiv tilnærming til havforskning, og den kunne revolusjonere industrien i en tid der innovasjon virkelig er nødvendig. Havforskningsprosjekter har tatt store økonomiske og logistiske treff i 2020 takket være Covid-19, og klimadataene våre blir mindre pålitelige som et resultat iht. UNESCOsin mellomstatlige oseanografiske kommisjon.

Derfor, ved å bevise robotfartøy som er i stand til å fullføre lange reiser på en sikker og effektiv måte (uten menneskelig inngripen), kan vi ikke bare dempe problemene forårsaket av pandemien, men vi kan forbedre effektiviteten vår i årene fremover. Havforskning involverer vanligvis massevis av prep og sourcing - for ikke å snakke om å innkvartere et team av spesialister og teknikere. Å klargjøre et fullstendig robotfartøy er imidlertid så enkelt som å sjekke utstyret og sende det på en god måte.

Mens vi snakker, gjennomgår Mayflower sjøprøver, og ingeniører setter sin AI-kaptein gjennom ringetonen med over en million nautiske bilder. Allied Marker Research mener bilforsendelsesmarkedet kan være verdt $ 135 milliarder innen 2030, og et problemfritt oppdrag for Mayflower i april 2021 kan gå langt for å gjøre dette til virkelighet.

Bra at roboter ikke føler seg presset.

Senior Writer London, Storbritannia

Jeg er Jamie (han/han), nestleder og seniorskribent i Thred. Å følge med på sosiale medier-oppdateringer og revolusjonerende teknologi er min sterke side, men når jeg er borte fra tastaturet, vil du sannsynligvis finne meg viklet rundt en stor Tango-iseksplosjon på den siste middelmådige skrekkfilmen. Følg meg på Twitter, Linkedin og send meg noen ideer / tilbakemeldinger via e-post.

Populær

Hold deg oppdatert på thred ved å registrere deg for vårt planet-positive nyhetsbrev!

Mer fra thred.

Antarktis dyreliv i fare for å bli "solbrent"
Kreditt: Pexels
Planet

Antarktis dyreliv i fare for å bli "solbrent"

Hullet i jordens ozonlag forblir åpent i lengre perioder enn tidligere observert. Dette utsetter pingviner, seler og andre dyr for økte nivåer av skadelig UV-stråling. Vi vet at temperaturene stiger. Vi vet også at sommermånedene blir varmere og vil fortsette å gjøre det til vi faser ut fossilt brensel og reduserer utslippene drastisk. For mennesker, mens virkningene av ekstrem varme kan være...

By London, Storbritannia
Å bryte ned Bidens hjelpepakke på 95 milliarder dollar til amerikanske allierte
Kreditt: Unsplash
Ansatte

Å bryte ned Bidens hjelpepakke på 95 milliarder dollar til amerikanske allierte

Lovverket signert av president Joe Biden bevilger 95 milliarder dollar i nødutgifter til bistand til Ukraina, Israel og Taiwan. Kritikere hevder imidlertid at bistandspakken reflekterer USAs innsats for å opprettholde global lederskap midt i et potensielt maktgrep fra Kina. I slutten av april signerte president Joe Biden en bipartisan på 95 milliarder dollar nødutgiftsloven å gi hjelp til amerikanske allierte Ukraina, Israel og Taiwan. Anslagsvis 26 milliarder dollar er...

By Kuala Lumpur, Indonesia
Etterforskning avslører omfanget av Big Oils bedrag og grønnvasking
Kreditt: Thred
Planet

Etterforskning avslører omfanget av Big Oils bedrag og grønnvasking

En amerikansk demokratisk komité har funnet ut at Big Oil bevisst bagatelliserte farene ved fossilt brensel. Dets store aktører har også angivelig lobbet mot klimalover de støttet offentlig i årevis. Big Oil er i gang igjen. Det siste scoopet med tillatelse fra amerikanske demokrater avslører at fossile brenselgiganter lenge har spilt et lyssky spill med å offentlig støtte klimainitiativer mens de har avvist dem helt privat. Ordet grønnvasking...

By London, Storbritannia
Hva er en naturpositiv økonomi?
Kreditt: Pexels
Ansatte

Hva er en naturpositiv økonomi?

I Japan tar et økende antall virksomheter i bruk et globalt rammeverk som vurderer, rapporterer og handler på miljørisiko og påvirkninger, med sikte på å flytte økonomiske strømmer til mer miljøvennlige resultater. Det er en del av en sakte voksende trend over hele verden. Over hele kloden har interessen for naturpositive økonomier pirret. Med det primære målet å flytte økonomiske strømmer inn i prosjekter som takler landforringelse, tap av biologisk mangfold og klimakrisen, har de...

By London, Storbritannia
tilgjengelighet