Le nuove batterie delle auto elettriche si ricaricano in cinque minuti

Prima di precipitarti fuori e prenderti un'elegante auto elettrica, vale la pena notare che questi tempi di ricarica ridicolmente rapidi non saranno disponibili appena fuori dal cancello.

StoreDot afferma che saranno necessari caricabatterie molto più potenti in tutto il mondo prima che queste batterie possano essere caricate alla massima velocità, ma è is con l'obiettivo di fornire 100 miglia di potenza entro cinque minuti entro il 2025 utilizzando le porte di ricarica attualmente disponibili.

È ancora un'impresa molto impressionante che potrebbe cambiare in modo significativo il settore per i normali acquirenti di tutti i giorni.

In una dichiarazione, il CEO di StoreDot, Doron Myersdorf, ha affermato che la "barriera numero uno" che impedisce l'adozione dei veicoli elettrici è l'ansia da autonomia. “O hai paura di rimanere bloccato in autostrada o di dover stare seduto in una stazione di ricarica per due ore. Se l'esperienza è esattamente come rifornire un'auto a benzina, tutta questa ansia scompare'.

Altre aziende come Tesla, Sila Nanotecnologiee Enevate stanno anche sviluppando batterie a ricarica rapida nella speranza di trasformare gli sforzi globali per la neutralità del carbonio. Elon Musk ha recentemente sottolineato l'urgenza dello sviluppo della batteria, descrivendolo come un "problema molto importante" - e se che non ti fa salire a bordo, cosa lo farà?

La produzione di celle della batteria è il fattore di limitazione della velocità fondamentale che rallenta un futuro energetico sostenibile. Problema molto importante. https://t.co/MYOUSAC2AK

- Elon Musk (@elonmusk) Gennaio 18, 2021

Mentre le aziende sperano di avere queste batterie distribuite alle masse entro i prossimi cinque anni, alcuni accademici sono scettici sul lasso di tempo.

Anna Tomaszewska all'Imperial College di Londra, che batterie a ricarica rapida esaminate due anni fa, è fermamente convinto che rimarranno esclusivi per mercati di nicchia che si concentrano sulle prestazioni piuttosto che sul prezzo, almeno all'inizio. "Saranno [ancora] più difficili e costosi da produrre" rispetto alle auto normali, ha ragionato.

Tuttavia, sembra che siamo sull'orlo di un importante passo avanti per le batterie. Le implicazioni potrebbero essere enormi, non solo per i veicoli elettrici sostenibili, ma anche per i nostri telefoni, tablet e altri dispositivi. Immagina un iPhone che si ricarica in pochi minuti e dura per settimana. So che il mio armadio troppo pieno di cavi dimenticati potrebbe fare almeno uno sgombero.

Forse prima o poi saremo tutti alla guida di auto eleganti e a ricarica rapida: sarà a dir poco una necessità se vogliamo seriamente raggiungere quegli obiettivi di zero emissioni di carbonio.