I piani per demolire un'autostrada di 94 miglia attraverso un angolo ricco di biodiversità dell'Amazzonia sono stati sostenuti dal presidente Bolsonaro, nonostante i timori che potrebbero avere conseguenze catastrofiche per l'ambiente del Brasile.
I ricercatori avvertono di gravi ripercussioni sul clima se il governo brasiliano procederà con i piani per pavimentare un'autostrada di 94 miglia attraverso il parco nazionale Serra do Divisor, una delle regioni più ricche di biodiversità della foresta pluviale amazzonica.
Un'estensione della BR-364 (un'autostrada di 2,700 miglia che collega San Paolo con lo stato amazzonico di Acri), la strada è destinata a allineare il confine peruviano, collegando le città di Cruzeiro do Sul in Brasile e Pucallpa in Perù.
Sebbene gli attivisti stiano dando voce all'allarme per le conseguenze indubbiamente catastrofiche del progetto "transoceanico" per l'ambiente del Brasile, l'area ospita anche almeno tre comunità indigene (Nukini, Jaminawae Poyanawa) che rischiano di essere sfollati se la costruzione va avanti. Questo non include le tribù potenzialmente isolate con le quali non è stato stabilito alcun contatto.
Sfortunatamente, tuttavia, il presidente Bolsonaro sostiene fermamente l'idea, sostenendo che rafforzerà l'economia della regione remota creando un hub di trasporto attraverso il quale i prodotti agricoli possono essere spediti ai porti del Pacifico in Perù e verso la Cina.
Maria Rocca, un membro del Congresso di centrodestra di Acri, è anche a favore del progetto, credendo che non distruggerà la foresta, ma porterà uno sviluppo sostenibile critico in una regione dimenticata e invisibile al resto del paese, riscaldando il commercio e relazioni culturali con il Perù».
Ma gli avversari hanno ragione a temere tali piani, in particolare all'indomani del 2019 incendi devastanti che ha devastato quasi un milione di ettari di preziosa terra naturale e ha suscitato una protesta globale per la mancanza di azione da parte del governo brasiliano che ha invece difeso le proprie politiche ambientali e il diritto allo sviluppo del territorio.