menu menu

Perahu layar energi hijau baru Manta bertujuan untuk membersihkan laut

Perahu layar setinggi 185 kaki, Manta, mengumpulkan dan mendaur ulang limbah laut dan ditenagai oleh energi terbarukan. 

Manta, dinamai untuk sayap yang dapat ditarik yang digunakannya untuk menahan panel surya, adalah makhluk lingkungan showstopper.

Mengambil tiga ton sampah per jam, 10,000 dalam setahun, ini adalah kapal pembersih laut pertama yang mampu mengumpulkan sampah plastik dalam skala industri.

Kapal itu didalangi oleh pelaut pemegang rekor Yvan Bourgon, yang mendirikan LSM yang bertanggung jawab atas desainnya, SeaCleaners, pada 2016.

Temui 'Manta,' Superyacht Yang Benar-Benar Memakan Sampah Laut – Robb Report

Pada 2015, Bourgon harus keluar dari balapan kapal pesiar Transat Jacques Vabre setelah kapalnya dihantam puing-puing plastik.

'Saya melewatkan rekor dan memecahkan perahu saya 12 kali karena menabrak puing-puing laut', jelasnya.

Selama 20 tahun berlayar, termasuk menjadi orang pertama yang berlayar sendiri dari Alaska ke Greenland, Bourbon telah melihat peningkatan tajam dalam jumlah sampah laut di lautan kita.

LSMnya terdiri lebih dari 58 insinyur dan peneliti dan 17 mitra eksternal, semuanya dipekerjakan untuk merancang Manta.

Kapal itu merupakan prestasi rekayasa lingkungan: dua turbin angin, panel surya seluas 500m2, dan bentang pemakan plastik sepanjang 151 kaki.

Sampah tersebut kemudian dipilah oleh 22 orang kru, yang akan mengirim logam dan kaca ke unit daur ulang darat dan mengembalikan bahan organik ke laut. Sampah plastik yang terkumpul diumpankan ke Unit Konversi Sampah menjadi Listrik yang kemudian mengubah gas sintetis menjadi listrik, menyediakan tenaga untuk kapten dan kru.

Meskipun Manta adalah hasil dari ekspedisi laut Bourgon, tujuan yang dimaksudkan sebenarnya sebagian besar daerah pesisir dan muara sungai.

Bourgon menjelaskan, '20 sungai terbesar di Asia Tenggara menyumbang 60% dari plastik laut', sehingga Manta akan terkonsentrasi di sungai-sungai seperti Yangtze dan Gangga.

Manta merupakan terobosan bagi para pencinta lingkungan dan akan mampu mengubah cara penanganan pencemaran laut.

Saat ini ada sekitar 5.25 triliun potongan plastik makro dan mikro di lautan kita, dan Manta menjanjikan solusi skala besar.

Karena banyaknya sampah, upaya individu tidak akan cukup dan kita harus mencari upaya kooperatif skala besar. Untungnya, Bourgon berbagi visi ini.

'Saya tidak bersaing dengan pembuat perahu lain untuk menjadi satu-satunya dengan Manta.'

'Harapan kami adalah ratusan Manta akan dibangun di seluruh dunia untuk membantu pembersihan laut yang besar.'

Penggunaan sumber energi terbarukan juga menarik; menyalakan kapal sebesar itu dengan angin dan matahari membuka kemungkinan besar untuk masa depan transportasi dan teknologi.

Kapal akan melakukan perjalanan pertamanya pada tahun 2025, dan kami berharap dapat melihat seluruh lautan Mantas dalam waktu dekat.

Aksesibilitas