La géo-ingénierie océanique pourrait-elle aider à contrecarrer le changement climatique ?

L'approche de la géo-ingénierie

Alors que beaucoup se concentrent sur l'utilisation de méthodes naturelles pour stocker le carbone, d'autres se tournent vers la technologie de géo-ingénierie pour verrouiller le carbone dans nos océans.

Ici, dans la plupart des cas, les chercheurs développent des moyens de maintenir en sommeil la masse de méthane déjà cachée dans les eaux gelées de l'Arctique. Cela signifie en quelque sorte ralentir la fonte des glaciers et de la banquise, qui se produit à un rythme de 1.2 XNUMX milliards de tonnes un an.

Un essai bizarre actuellement financé par le gouvernement australien teste l'effet de 'éclaircissement des nuages,' qui espère refléter le soleil directement loin des zones les plus vulnérables autour du bord de l'Arctique.

Cela verrait des navires de haute technologie appelés Flettner Ships déployés dans des zones fixes de l'océan. Chacun de ces appareils a une base flottante, avec plusieurs mâts qui pulvérisent l'eau de mer environnante en une fine brume dans les nuages ​​au-dessus.

Le concepteur principal Stephen Salter, professeur de conception technique à l'Université d'Édimbourg, affirme que la vapeur de sel rend les nuages ​​​​plus brillants, leur permettant d'absorber beaucoup plus de lumière du soleil et de chaleur que la normale. Avant la Cop26, il soutient que ses engins devraient déjà être utilisés.

Cependant, la raison pour laquelle Salter n'a pas encore réussi, c'est parce que, comme l'altération et le réensauvagement, la brèche dans les nuages ​​pose elle-même des drapeaux rouges potentiels.

Les conditions météorologiques extrêmes telles que les moussons dépendent de changements spécifiques de réchauffement entre les continents et les océans. Cela signifie que les changements au Groenland, par exemple, auront un impact direct sur les précipitations dans les tropiques. L'atmosphère entière est connectée, et tout déséquilibre notable dans le chauffage et le refroidissement pourrait conduire à des conditions météorologiques imprévisibles et dangereuses.

"Si vous n'équilibrez pas très soigneusement votre réchauffement et votre refroidissement, vous obtenez toutes sortes de changements dans le système climatique", explique le professeur d'Oxford Ray Pierrehumbert.

Pour cette raison, d'autres entreprises et inventeurs étudient des solutions plus défavorables au risque, comme le refroidissement de l'océan à la source. Ancien sous-marinier de la marine Olav Hollingsæter a inventé une machine conçue pour s'asseoir sur les fonds marins et souffler de l'air plus froid à la surface, tandis qu'une entreprise technologique Sant travaille sur une machine qui imite l'effet des coquillages qui mangent du calcium.

Les deux sont encore en phase de test et recherchent une approbation officielle.

La menace d'une dépendance excessive

La technologie s'est avérée être un outil efficace dans le but de devenir net zéro. Captage du carbone est devenu une pratique plus courante, les appareils autonomes maximisent les rendements des fermes et collectionner déchets océaniques, et les satellites améliorent notre réponse aux les catastrophes naturelles comme des feux de forêt.

Cependant, comme mentionné précédemment, lorsqu'il s'agit de modifier directement les écosystèmes de notre climat à l'aide de la technologie, nous devons être méticuleux dans nos recherches et nos tests.

Un contingent de physiciens décrit la géo-ingénierie de cette nature comme du « piratage météorologique » et craignent que les gens sous-estiment l'entretien que ces méthodes nécessiteraient.

En utilisant l'éclaircissement des nuages ​​comme un exemple, le professeur Wadhams a déclaré, « Une fois que vous avez émis du CO2, son effet de réchauffement se poursuivra pendant des milliers d'années. Alors que l'éclaircissement des nuages ​​marins repose sur des particules qui tombent de l'atmosphère après, peut-être, sept jours. Donc, vous devez les renouveler chaque semaine.

En substance, si nous devions mettre en œuvre cette méthode comme seul moyen de sauver la Grande Barrière de Corail, par exemple, nous devrions continuer à blanchir les nuages ​​​​pour toujours dans les environs.

Si ces processus étaient mis en pause pour une raison quelconque – peut-être des conflits politiques ou des problèmes techniques drastiques – nous assistons à un réchauffement rapide et catastrophique du climat.

La géo-ingénierie pour la planète pourrait encore être énorme dans notre lutte contre le changement climatique. À l'heure actuelle, cependant, Wadhams est le plus optimiste quant au désir primordial d'innover pour de bon.

Si l'un des projets que nous avons mentionnés parvient à obtenir le feu vert lors de la Cop26, nous serons les premiers sur la scène ici à Thred. Restez à l'écoute.