Des siècles d'optimisation de nos habitudes quotidiennes pour économiser du temps, de l'argent et des efforts ont vu notre planète en payer le prix environnemental. Le retour aux anciens modes de vie peut-il être le seul moyen d'inverser les dégâts ?
Pendant des siècles, l'humanité s'est efforcée de trouver des moyens de faciliter la vie quotidienne. Mais comme nous l'avons appris, plus facile ne signifie pas toujours mieux.
La production de masse de voitures a donné aux individus indépendance et liberté, mais a entraîné une demande accrue de carburants fossiles pour les alimenter. La montée en puissance du plastique dans les années 70 promettait un stockage hygiénique des aliments et réduisait les temps de lavage de la vaisselle, mais voit maintenant 8 millions de pièces de déchets plastiques sur les plages chaque journée.
Les commodités à court terme ont fait de notre planète un endroit inconfortable à vivre à long terme - pour la nature ainsi que pour nous. En plus de relancer les technologies vertes, il est normal de se demander si la seule façon d'inverser véritablement ces dommages est de réadopter les anciennes traditions.
Tirant les leçons de la pandémie, certains gouvernements et communautés s'efforcent de faire exactement cela. Avec les initiatives cyclistes à grande échelle et les jardins coopératifs en plein essor, apprenons-nous enfin que la « vie lente » était la bonne voie depuis le début ?
Une augmentation des projets de cycle urbain post-pandémie
Si vous vivez à Londres, vous avez probablement été dégoûté par le retour massif de la population dans le métro après le 'endémique".
Comment avons-nous vécu ainsi ? est une question que nous nous sommes tous posée en choisissant entre regarder maladroitement l'aisselle adaptée de quelqu'un ou respirer dans le visage d'un parfait inconnu pendant un trajet de 8 heures du matin.
Il semble que les choses pourraient changer dans les années à venir, car Londres – comme Paris, Helsinki et Séville – a entrepris grands projets rendre le vélo dans la ville plus sûr et plus facile pour ses habitants.
D'ici 2024, TfL a promis que plus de 450 km d'itinéraires cyclables seront construits à Londres. Ce plan comprend la sécurisation de la circulation à 73 des carrefours les plus chaotiques de la capitale.
Bien sûr, la piétonnisation des rues et la mise en place de pistes cyclables apporteront également d'immenses avantages à l'économie - ou bien ils pourraient ne pas être si désireux de le faire, hein ?
Une étude de TfL a révélé que les taux de revenu de détail dans les rues améliorées pour le vélo et la marche étaient 17 pour cent plus élevé. Sans oublier que l'économie de Londres devra dépenser environ 9.3 milliards de livres sterling chaque année sans passer à des modes de transport durables, actifs et efficaces.
Et soyons réalistes, ce n'est pas que les Londoniens souhaitez à emballer comme des sardines au début et à la fin de chaque journée. Ce qui a empêché la plupart des gens de passer à des méthodes alternatives, c'est le manque d'infrastructures dans les zones où elles sont le plus nécessaires.
Dr Meredith Glaser, directrice de l'Urban Cycling Institute à Amsterdam – une ville connu pour ayant plus de vélos que d'habitants - affirme que l'amélioration des infrastructures cyclables a le potentiel de résoudre les problèmes de santé, de climat, de justice sociale, d'économie et de qualité de l'air.
Espérons que nous verrons bientôt une ville où ces problèmes ont été réduits, le tout sans avoir besoin de réinventer la roue.
L'agriculture coopérative et tous ses avantages
La mondialisation a été annoncée une fois pour nous donner tout ce que nous voulons d'où nous voulons. Les fruits tropicaux se retrouvent dans nos smoothies au milieu de l'hiver, et les légumes de saison sont généralement placés dans les assiettes toute l'année.
Mais la pandémie nous a donné un autre signal d'alarme. Compter sur le commerce mondial pour l'approvisionnement alimentaire au milieu des pénuries de personnel causées par un virus qui fait rage n'était pas possible - et nous ressentons toujours les effets des problèmes de chaîne d'approvisionnement 2 ans plus tard.
En plus de cela, la hausse de l'inflation a vu les prix des denrées alimentaires pincer le portefeuille des familles partout - c'est pourquoi les parcelles agricoles communautaires sont encouragées dans certains des endroits les plus peuplés et les plus improbables de la ville.
Dans huit quartiers de Londres très défavorisés, les Réseau communautaire Octopus utilise diverses méthodes agricoles pour cultiver des fruits et légumes frais. Après la récolte, les produits sont distribués dans toute la communauté aux familles dans le besoin.
Ses bénévoles se joignent au projet pour diverses raisons, beaucoup affirmant que le jardinage soulage les problèmes de santé mentale en leur offrant un moyen de rester occupés et de nouer des liens sociaux avec d'autres personnes dans la région.
Et les avantages de l'agriculture urbaine ne s'arrêtent pas à l'alimentation des familles, à la promotion d'une communauté et à la réduction du stress. Il travaille également à séquestrer le carbone, réguler la température de la zone environnante, augmenter la pollinisation, améliorer la biodiversité et restaurer les sols locaux.
Alors que nous essayons de tirer des leçons de la pandémie, des efforts comme ceux du réseau communautaire Octopus semblent encore plus viables alors que nous approfondissons l'un des moments les plus déterminants du bien-être environnemental et social de notre époque.
Je me rends compte que l'idée que nous deviendrons tous des jardiniers amateurs qui se rendront au travail à vélo tous les jours est très optimiste, voire utopique.
Il est vrai que la plupart des gens n'abandonneront probablement pas leur adhésion à Amazon Prime, ne renonceront pas à des voyages pratiques au Big Tesco ou n'abandonneront pas leur rêve de posséder une automobile émettant du CO2.
Mais alors que les pandémies, l'inflation et les failles de la mondialisation remontent de plus en plus à la surface, il semble que les gouvernements et les communautés du monde entier reconsidèrent notre façon de vivre.
Peut-être que nos modes de vie à la demande ne sont pas tout ce qu'ils étaient censés être. Je suis sûr que la planète, si elle le pouvait, serait d'accord.
Rédactrice principale et coordonnatrice des médiasLondres, Royaume-Uni
Je suis Jessica (Elle/Elle). Originaire des Bermudes, j'ai déménagé à Londres pour obtenir une maîtrise en médias et communications et j'écris maintenant pour Thred afin de faire connaître le changement social positif, en particulier la santé des océans et la conservation marine. Vous pouvez également me trouver en train de plonger mes orteils dans d'autres sujets comme la culture pop, la santé, le bien-être, le style et la beauté. Suivez-moi sur Twitter, LinkedIn et envoyez-moi quelques idées/commentaires via email.
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