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L'Amérique est-elle prête pour la croissance du secteur vert ?

La Californie est un peu dans le pétrin. Une semaine après avoir annoncé qu'il interdirait la vente de véhicules à essence d'ici 2035, l'État a demandé à ses citoyens d'arrêter de recharger leurs voitures électriques en raison de la quasi-capacité du réseau.

Avec l'océan Pacifique à sa gauche et le désert de Mojave à sa droite, la Californie est connue pour son climat ensoleillé et agréable à tout moment de l'année. Il s'est également forgé la réputation d'être l'un des États les plus respectueux de l'environnement du pays.

C'est peut-être toute cette vitamine D, hein ?

Mais à mesure que la crise climatique s'aggrave, les étés chauds de la Californie deviennent presque insupportables, et nombre de ses citoyens dépendent de la climatisation 24h/7 et XNUMXj/XNUMX juste pour passer la journée.

En conséquence, le réseau électrique de l'État atteint presque sa pleine capacité. L'American Public Power Association a maintenant demandé à 30 millions de Californiens d'économiser de l'énergie en éteignant les lumières inutiles, en évitant l'utilisation de gros appareils et en s'abstenant de recharger leurs véhicules électriques.

Avec l'annonce récente par l'État d'une interdiction des véhicules à essence d'ici 2035 et de l'exigence selon laquelle tous les nouveaux véhicules vendus d'ici 2026 et 2030 n'émettent aucune émission, les experts se demandent si ces objectifs verts nouvellement fixés ressemblent davantage à un vœu pieux.

Seulement 20 pour cent de la consommation d'énergie et d'électricité de l'Amérique provient de l'énergie verte – environ 11 % de l'énergie solaire et 9 % de l'énergie éolienne. Ce chiffre est resté le même depuis 2016, mais c'est celui que de nombreux Américains surestime généralement.

Le Golden State se vante le plus grand nombre de véhicules électriques dans le pays, et s'il est déjà aux prises avec la capacité du réseau bien avant que toute sa population ne doive y passer, qu'est-ce que cela signifie pour l'avenir ?

Certains pourraient pointer vers le président Biden nouveau projet de loi sur le climat, qui a alloué 370 milliards de dollars pour investir dans les secteurs des technologies vertes à travers le pays. Bien que le chiffre semble inciter à un changement positif massif, beaucoup restent sceptiques.

Forbes s'est déjà demandé si le réseau californien était capable de supporter un pivot rapide vers une énergie propre année dernière, en particulier, pour soutenir son secteur des véhicules électriques en pleine croissance.

En plus de pouvoir supporter un nombre croissant de panneaux solaires qui y sont connectés, la principale préoccupation de la publication était de savoir si les décideurs veilleraient à ce que la technologie verte soit déployée équitablement.

Sur la base des tendances précédentes, il a été prédit que les ménages à faible revenu seraient désavantagés dès le début, aggravant déjà les inégalités sociales et économiques existantes.

Je ne veux pas être porteur de mauvaises nouvelles, mais il ne semble pas non plus qu'il y ait de plans en attente pour renforcer le réseau électrique en Californie. Le gouverneur local a proposé un budget de 5 milliards de dollars pour 'maintenir' le réseau électrique, mais aucun pour améliorer le

Et pourtant, le plan implique que les générateurs de combustibles fossiles seront les principaux fournisseurs du réseau énergétique – du moins dans un avenir proche.

Cette situation est un excellent exemple de la façon dont les politiques environnementales telles que l'interdiction des voitures à essence et l'investissement dans des technologies plus vertes peuvent sembler formidables, en particulier lorsqu'elles sont annoncées avec des discours remplis de cœur et des budgets à sept chiffres.

Dans la pratique cependant, s'assurer que l'infrastructure nécessaire pour soutenir des modes de vie plus verts peut échouer très facilement. Tout ce que nous pouvons faire, c'est espérer que l'énorme budget vert de Biden prouvera que les critiques ont tort et facilitera les changements nécessaires à travers le pays.

Il semble que la Californie en aura besoin.

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