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L'«acier vert» pourrait retirer les combustibles fossiles de la production de métaux en Suède

Le premier lot au monde d'« acier vert » entièrement produit sans combustibles fossiles est livré à Volvo, où il sera utilisé pour construire des camions électriques.

Les nouvelles sur le climat du mois dernier étant tout sauf positives, nous sommes heureux d'annoncer une étape de décarbonation rare dans l'industrie industrielle.

La fabrication de métaux représente actuellement environ 8% des émissions mondiales de gaz et a été une épine constante dans le côté des objectifs environnementaux collectifs. Vous pouvez probablement compter les cas de changement durable significatif au sein de l'industrie d'un côté.

Cela étant dit, les sociétés suédoises SSAB, LKAB et Vattenfall ont peut-être découvert un moyen d'éliminer définitivement le charbon à coke de l'activité sidérurgique.

Retirant les fours à charbon traditionnels dans une usine sidérurgique HYBRIT à Lulea, la cohorte suédoise a installé des machines à hydrogène qui utilisent de l'électricité sans énergie fossile pour créer du minerai d'acier moulable.

Après des essais en juin, des rapports suggèrent que l'utilisation à grande échelle de cette technologie pourrait réduire les émissions totales de carbone de la Suède d'environ 10 % et celles de la Finlande de 7 %.

S'exprimant sur la récente percée, le PDG de SSAV Martin Lindqvist a déclaré : « le premier acier sans énergie fossile au monde n'est pas seulement une avancée pour SSAB, il représente la preuve qu'il est possible de faire la transition et de réduire considérablement l'empreinte carbone mondiale de l'industrie sidérurgique ».

"Nous espérons que cela inspirera d'autres à vouloir également accélérer la transition verte."

Récemment capables de présenter une ligne de production réussie sans créer une seule émission de carbone, SSAB et co ont préparé un premier lot d'acier durable que les fabricants peuvent acheter - bien que les prix puissent être gonflés au stade embryonnaire du produit.

Désireux de réduire légèrement ses bénéfices afin de répondre aux ambitions climatiquement neutres avant 2050, le constructeur automobile phare du pays, Volvo, s'est engagé à utiliser à grande échelle de l'acier sans énergie fossile d'ici 2026.

Dans un avenir plus immédiat, elle commencera à intégrer cet acier vert dans les constructions de camions électriques.

L'intégration précoce d'une si grande entreprise est un signe prometteur dans l'objectif de moderniser une industrie « difficile à réduire » avant 2050.

On dit que la sidérurgie traditionnelle crée deux tonnes de carbone pour chaque tonne d'acier produite. Avec environ 1.8 milliards de tonnes fabriqués et vendus chaque année, la recherche de solutions durables figure en bonne place dans l'agenda de l'UE depuis un certain temps déjà.

Un élément clé des plans de l'UE tourne autour de l'utilisation à grande échelle de l'hydrogène, et la Suède porte le flambeau en matière de production de métal propre.

Prête à montrer la voie en matière d'acier vert, la Suède se prépare au lancement de la plus grande usine d'acier vert au monde.

Situé dans le nord du pays, Acier vert H2 sera construit à côté d'une usine d'hydrogène durable et lancera des chaînes de montage en 2024.

Comme la Suède ministre du commerce déclaré, SSAB a créé un « modèle international » pour la prochaine phase de production de métal.

Espérons que c'est un signe de choses à venir de l'industrie au sens large, et s'avère être un autre clou dans le cercueil de l'utilisation des combustibles fossiles pour de bon.

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