Dans la capitale du Bénin, Cotonou, les chauffeurs de moto-taxis passent aux véhicules électriques pour réduire la pollution de l'air et promouvoir des transports urbains verts et durables.
En Afrique, les motos sont largement le véhicule de choix car elles sont rapides, pratiques et bon marché.
Plus de 250,000 XNUMX chauffeurs de taxi moto résident à Cotonou, la capitale du Bénin, et ce nombre augmente à mesure que de plus en plus de jeunes s'y installent à des fins d'emploi.
En raison des faibles opportunités d'emploi, nombre de ces jeunes ont pris des emplois plus informels tels que chauffeurs de taxi. Bien que les revenus et les opportunités de carrière soient un énorme avantage, une grande partie de cette croissance se fait au détriment des niveaux d'émissions de Cotonou.
Qu'est-ce que M Auto et comment pourrait-il aider le Bénin à devenir plus durable ?
La plus grande startup de véhicules électriques en Afrique, M Auto, espère réduire une partie de l'impact environnemental des motos de Cotonou en créant de nouveaux vélos électriques sans émissions de gaz.
La société s'est récemment étendue au Bénin et au Togo et a déjà commencé à préparer la fabrication d'un ensemble unique de vélos électriques destinés spécifiquement au marché africain.
Les coûts sont également pris en compte, car M Auto a l'intention d'introduire des systèmes de paiement flexibles qui aideront davantage de Gen Zers à embarquer.
Grâce à cette initiative, les chauffeurs de taxi pourraient économiser davantage sur l'entretien et aider à réduire les niveaux d'émissions nettes globales de carbone de l'Afrique.
Actuellement, la société s'associe au Fonds africain de transformation et d'industrialisation (ATIF) pour investir dans la fabrication de motos électriques afin de répondre au nombre élevé de conducteurs prévus dans les deux pays et au-delà.