Si bien Gran Bretaña continúa elaborando regulaciones para estandarizar el uso de patinetes eléctricos, datos alarmantes muestran que es más probable que los motociclistas negros sean detenidos y penalizados por la policía en la capital.
2020 se considera en gran medida como el año en que el mundo se detuvo. Sin embargo, al salir de numerosos bloqueos, los e-scooters se han convertido en una gran e inesperada adición a la vida en la ciudad.
A lo largo de los primeros golpes de Covid-19, hubo una falta real de claridad sobre cuán seguro era continuar haciendo un uso regular del transporte público como autobuses y tubos en Gran Bretaña, entre un mucho más.
Esto se convirtió en el catalizador de una explosión sin precedentes de compras de e-scooters hasta un 35% con respecto a 2019. Un año después, estimaciones de mercado predecir un crecimiento continuo en valor durante los próximos seis años.
¿Es legal montar en público los e-scooters privados?
Desde 2020, el gobierno ha discutido con formas seguras de integrar completamente los e-scooters en Transport for London, y finalmente decidió que el uso privado en las vías públicas es demasiado arriesgado.
Ahora declaradas ilegales, aunque aplicadas de manera inconsistente, las compañías de seguros asociadas han aumentado enormemente sus tarifas.
A partir de julio, la única forma autorizada de moverse por Londres en un scooter eléctrico es a través de un plan de alquiler del gobierno. Tarifas razonables para viajes predeterminados: aquellos que hayan usado bicicletas Santander repartidas por los nueve distritos conocerán el ejercicio.
Con el objetivo de acumular datos durante los próximos 12 meses, el gobierno medirá qué tan seguros, sostenibles y, por supuesto, rentables pueden ser los e-scooters antes de considerar la apertura del uso privado una vez más.
Generalmente, todavía hay confusión real sobre los requisitos legales de los e-scooters, dónde se pueden montar y qué constituye una infracción con multa. Sin embargo, desde principios de año, se han incautado y confiscado 2,300 de estos costosos vehículos.
En ese momento, Vicio ha estado investigando por su cuenta para ver de dónde provienen la mayoría de los informes. Mientras estaba en esta pista, descubrió inadvertidamente una propensión policial a apuntar a los jinetes negros a un ritmo mucho más alto que los blancos.