السيارات الكهربائية أكثر كفاءة بمئات المرات من السيارات التي تعمل بالوقود الأحفوري

هذه النتيجة مهمة لأنها تتحدى العديد من الانتقادات الصحيحة للسيارات الكهربائية والمخاطر البيئية لـ اندفاع الذهب "الليثيوم".

هناك مخاطر ومزالق كبيرة يمكن أن تنشأ من الحاجة الشديدة إلى الليثيوم وزيادة تعدين الكوبالت والنيكل ، لكن النقل والبيئة يجادلان بأن هذه التكاليف تفوق بكثير طرق استخراج النفط الحالية لدينا. لوضع الأمور في سياقها الصحيح ، تحرق سيارة واحدة تعمل بالوقود الأحفوري موارد كافية لتكديس براميل النفط بارتفاع 25 طابقًا - تستخدم السيارة الكهربائية كمية بحجم كرة القدم من المواد الخام بالمقارنة.

لذا ، فإن الأخبار السارة هنا هي أن السيارات الكهربائية موجودة لتبقى بالتأكيد ، وإذا اعتمدتها معظم الدول حول العالم كمعيار ، فيمكننا أن نرى استخدام النفط ينخفض ​​بشكل كبير.

ضع في اعتبارك أيضًا أنه من المتوقع أن تصبح تقنية البطاريات أكثر كفاءة وأرخص في الإنتاج في السنوات القادمة ، مما يتطلب مواد خام أقل قد تساعد معدلات إعادة التدوير العالية للسيارات الخردة في خفض الطلب بشكل أكبر.

من المتوقع أن تستهلك السيارات التي تعمل بالبطاريات طاقة أقل بنسبة 58٪ من السيارات التي تعمل بالبنزين على مدار حياتها ، كما تنبعث منها نسبة أقل من ثاني أكسيد الكربون بنسبة 64٪.

بغض النظر عن الطريقة التي تنظر بها إليها ، فإن السيارات الكهربائية هي بعيدا أفضل للبيئة من عربة جدك القديمة التي يحتفظ بها في المرآب. قد يستغرق الأمر بعض الوقت قبل أن نتحرك جميعًا في رياضة Teslas ونصطف في طابور في محطات الشحن ، ولكن قد يكون أقرب مما تعتقد.