Dự án đường cao tốc xuyên Amazon đe dọa đa dạng sinh học của Brazil

Kế hoạch san ủi đường cao tốc dài 94 dặm qua một góc đa dạng sinh học của Amazon đã được Tổng thống Bolsonaro ủng hộ, mặc dù lo ngại nó có thể gây ra hậu quả thảm khốc đối với môi trường của Brazil.

Các nhà nghiên cứu đang cảnh báo về những tác động nghiêm trọng của khí hậu nếu chính phủ Brazil tiến hành kế hoạch mở đường cao tốc dài 94 km qua công viên quốc gia Serra do Divisor, một trong những khu vực đa dạng sinh học nhất của rừng nhiệt đới Amazon.

Là một phần mở rộng của BR-364 (đường cao tốc dài 2,700 dặm nối São Paulo với bang Amazon của Acre), con đường này được thiết kế để nối biên giới Peru, nối các thị trấn Cruzeiro do Sul ở Brazil và Pucallpa ở Peru.

Mặc dù các nhà hoạt động đang lên tiếng cảnh báo về hậu quả thảm khốc của dự án 'xuyên đại dương' đối với môi trường của Brazil, khu vực này cũng là nơi sinh sống của ít nhất ba cộng đồng bản địa (nukini, Jaminawavà Poyanawa) những người có khả năng bị di dời nếu tiến hành xây dựng. Điều này không bao gồm các bộ lạc có khả năng bị cô lập mà không có liên hệ với họ.

Tuy nhiên, thật không may, Tổng thống Bolsonaro đang kiên quyết ủng hộ ý tưởng này, cho rằng nó sẽ thúc đẩy nền kinh tế của khu vực hẻo lánh bằng cách tạo ra một trung tâm giao thông qua đó các sản phẩm nông nghiệp có thể được vận chuyển đến các cảng Thái Bình Dương ở Peru và tới Trung Quốc.

Mara Rocha, một nữ nghị sĩ trung hữu từ Acre, cũng ủng hộ dự án, tin rằng nó sẽ không phá hủy rừng, nhưng sẽ 'mang lại sự phát triển bền vững quan trọng cho một khu vực bị lãng quên và vô hình đối với phần còn lại của đất nước bằng cách thúc đẩy thương mại và quan hệ văn hóa với Peru. '

Nhưng các đối thủ có lý khi lo sợ những kế hoạch như vậy, đặc biệt là vào hậu quả của năm 2019 cháy rừng tàn khốc đã tàn phá gần một triệu ha đất tự nhiên quý giá và gây ra làn sóng phản đối toàn cầu liên quan đến việc chính phủ Brazil thiếu hành động, những người thay vào đó bảo vệ các chính sách môi trường và quyền phát triển lãnh thổ của họ.