5
năng lượng
Năng lượng là gì?
0 comments
Tính kỹ thuật đòi hỏi các hãng hàng không phải sử dụng 50% số chỗ ở sân bay của họ - hoặc đối mặt với việc thua các đối thủ cạnh tranh - dẫn đến hàng nghìn chuyến bay trống mỗi năm. Ở Brussels, nơi có phong tục đặc biệt tồi tệ, áp lực buộc phải dừng lại ngay lập tức.
Khi đối mặt với công chúng, các chính phủ phương Tây tỏ ra kiên quyết chống lại biến đổi khí hậu. Khi đó, bạn sẽ ngạc nhiên về việc có bao nhiêu quyết định quan liêu và kỹ thuật tiếp tục kìm hãm chúng ta.
Nói về điều này, một phán quyết vô lý từ Ủy ban Châu Âu đang được đưa ra trên báo chí và trên các phương tiện truyền thông xã hội trong tuần này.
Nó tuyên bố rằng các hãng hàng không vẫn phải sử dụng 50% số chỗ ở sân bay của họ (tương đương với một chỗ đậu xe khổng lồ) hoặc đối mặt với việc mất chúng vô thời hạn vào tay các công ty đối thủ. Tôi nghe bạn hỏi về những hạn chế đi lại của Covid và lượng đặt phòng thấp kỷ lục thì sao.
Chà, bạn có tin rằng đây thực sự là một phiên bản sửa đổi của phán quyết có từ tháng Hai năm ngoái. Trong những ngày trước đại dịch, các hãng hàng không có nghĩa vụ phải hoàn thành 80% chuyến bay để giữ chỗ cho năm sau.
Như bạn có thể tưởng tượng, nhiều máy bay - đã chuẩn độ ở cạnh hoàn thành sụp đổ tài chính - không quá quan tâm đến việc hoàn toàn không hoàn toàn. Tuy nhiên, cách hạn ngạch chuyến bay đang được đáp ứng là hết sức tai tiếng.
Tại Brussels, Bỉ, một hãng hàng không hàng đầu quốc gia có tên Lufthansa đã cảnh báo nhiều 18,000 trong số các chuyến bay của hãng sẽ có nhưng một vài (và đôi khi không) hành khách vào mùa đông này… tất cả chỉ vì luật lệ là luật lệ.
