Menu Menu

NYC cải thiện điều kiện cho các tài xế giao hàng tiết kiệm hợp đồng

Khi nền kinh tế hợp đồng biểu diễn có số lượng nhà thầu ngày càng tăng hàng năm, Thành phố New York quyết tâm chăm sóc người lao động bằng dịch vụ phổ biến nhất của mình: giao đồ ăn dựa trên ứng dụng.

Ngày nay, việc tận hưởng những món ăn ngon từ các nhà hàng và cửa hàng thức ăn nhanh yêu thích của chúng ta chỉ cần vài cú nhấp chuột (và thường là nửa giờ chờ đợi), nhờ vào nền kinh tế hợp đồng biểu diễn.

Trong khoảng XNUMX năm trở lại đây, các ứng dụng thức ăn như Uber Eats, Deliveroo, Grubhub và DoorDash đã biến đổi ngành kinh doanh mang đi một cách rõ ràng. Giống như tất cả những thay đổi lớn đối với các dịch vụ tiện lợi, tính mới hiện đã mất đi và những kỳ vọng mới đã được đặt ra.

Tuy nhiên, ngoài việc chuyển giao qua một mẹo nhanh, liệu các nhà quản lý của các ứng dụng này có thể nói rằng chúng tôi thực sự xem xét điều kiện của những người lái xe vận chuyển đồ ăn quanh các thành phố 24-7 không?

Tại Thành phố New York, nơi được coi là 'tình trạng tài chính' của thế giới, các báo cáo gần đây cho thấy những người lao động hợp đồng như vậy trước đây đã được trả lương phía dưới yêu cầu mức lương tối thiểu là $ 15 một giờ.

Phản hồi từ các thống đốc trong Hội đồng Thành phố New York đã cho thấy một hóa đơn mới đề xuất, dự định hỗ trợ tốt hơn cho các hãng vận chuyển thực phẩm trong thành phố và thúc đẩy việc xem xét rộng rãi hơn.


Mặt trái của hợp đồng biểu diễn

Mặc dù bản chất linh hoạt của nền kinh tế hợp đồng biểu diễn thường được ca ngợi, cho phép người lao động tự quyết định và rời khỏi công việc và chọn giờ làm việc của riêng họ, 30% đã chọn lối sống 'trả công theo nhiệm vụ' vì cần thiết.

Thực tế đáng buồn là nhiều người trong doanh nghiệp cảm thấy bị lợi dụng và chắc chắn không được giải phóng.

Được xếp hạng trong số bốn bang tồi tệ nhất của Hoa Kỳ về tỷ lệ thất nghiệp, dân số của những người vận chuyển thực phẩm ở New York chủ yếu bao gồm những người dưới ranh giới - những người không đủ tiêu chuẩn, bị sa thải hoặc di cư.

Mặc dù nó nhận được ít sự đưa tin trên các phương tiện truyền thông chính thống, các công đoàn của nhân viên giao hàng như Los Deliveristas Unidos, từ lâu đã than phiền mức lương ít ỏi theo giờ khoảng 12.20 đô la, thấp hơn khoảng 19% so với mức tối thiểu của tiểu bang.

'Sự thật cay đắng là nhiều nhân viên giao đồ ăn có thể làm việc 12 giờ một ngày trong thời tiết lạnh giá hoặc mưa gió cho nhiều ứng dụng dịch vụ ăn uống mà vẫn không kiếm đủ tiền nuôi gia đình của họ', trang web của LDU viết.

Trong thời kỳ đỉnh cao của Covid-19 vào năm ngoái, khi nhu cầu giao hàng trong ứng dụng đặc biệt cao, các cuộc biểu tình đã được tổ chức tuyên bố rằng động cơ tài chính để làm việc đang khiến các giao thông viên biểu diễn có nguy cơ nhận được phần thưởng không đáng kể.

Một năm trôi qua, tỷ lệ liên tục thấp và không có đặc quyền liên hệ nào để nói chuyện thậm chí đã khiến nhiều người tiếp tục làm việc trong cơn bão Ida, bất chấp những thứ như DoorDash và Grubhub tạm ngừng dịch vụ khắp Manhattan trong bối cảnh 13 người chết.


Sự khởi đầu của một nền kinh tế công bằng hơn?

Cuộc khảo sát quyết định của LDU đã thu hút sự chú ý của Hội đồng Thành phố New York bằng cách thu thập dữ liệu từ 500 giao thông viên dựa trên ứng dụng, tiết lộ rằng khung lương tối thiểu không được tôn trọng, trong khi người lao động thì đặc biệt dễ bị tổn thương đến trộm cắp và tai nạn giao thông.

Kể từ đó, người ta đã thông báo rằng một dự luật mới sẽ cho phép các hãng giao thông vận tải yêu cầu mức thuế thanh toán tối thiểu cho mỗi chuyến đi, nhận tất cả tiền boa, từ chối trả khách đường dài và cuối cùng vào nhà vệ sinh nhà hàng - đó cũng là một điểm đặc biệt.

'Nhân phẩm cơ bản của nhân viên giao hàng, nhiều người trong số họ là người nhập cư, đã bị bỏ qua quá lâu trên toàn quốc', một Người phát ngôn của Hội đồng NYC.

'Thành phố New York đang dẫn đầu trong việc chuyển đổi ngành công nghiệp này với một gói lập pháp sẽ mang lại cho người giao quyền các quyền mà họ đáng được hưởng.'

Đạo luật này đại diện cho luật đầu tiên thuộc loại hình này ở bất kỳ bang lớn nào của Hoa Kỳ, và tạo tiền lệ cho các khu vực trên thế giới nơi người lao động hợp đồng tiếp tục bị bóc lột.

Mặc dù điều này không đúng ở mọi nơi, nhưng câu chuyện nổi tiếng này chắc chắn sẽ nâng cao nhận thức về vấn đề và sẽ hy vọng đóng góp vào một nền kinh tế hợp đồng công bằng hơn trong tương lai gần.

Khả Năng Tiếp Cận