Tổ chức Hòa bình xanh đã xác định một quốc gia châu Âu có số lần khởi hành máy bay tư nhân nhiều nhất trong một thời gian dài. Vương quốc Anh, với con số đáng kinh ngạc là 90,256 vào năm ngoái, là thủ phạm chính.
Theo báo cáo, con số này tương đương với một máy bay phản lực tư nhân cất cánh từ Vương quốc Anh cứ sau sáu phút – thải ra tổng cộng 501,077 tấn CO2. Tệ hơn nữa, một tuyến đường thường được bao phủ ở quốc gia này chỉ mất nửa giờ để di chuyển bằng xe đạp. Thở dài.
Và mặc dù chúng tôi yêu thích một loạt tin tốt vào thứ Sáu, nhưng sự thật là Vương quốc Anh có thể sẽ không sớm chậm lại. Gần đây, họ đã tăng cường các tuyến bay nội địa chặng ngắn cho các hãng hàng không nhỏ và giảm thuế du lịch cho các hành trình nội địa.
Nước vi phạm lớn thứ hai là Pháp với 84,885 chuyến bay khởi hành, mặc dù con số này dự kiến sẽ giảm trong những năm tới nhờ lệnh cấm mới của chính phủ đối với các chuyến bay nội địa chặng ngắn. Mục đích là để giảm lượng khí thải quốc gia và khuyến khích việc sử dụng tàu hỏa giữa các thành phố.
Đức và Ý theo sát phía sau với các chuyến khởi hành riêng hơn 50,000 mỗi chuyến. Xếp sau hai quốc gia này lần lượt là Tây Ban Nha, Thụy Sĩ, Úc và Hy Lạp với số lượng rơi vào khoảng 45,000 – 14,000.
Chúng ta có thể cấm các chuyến bay đường ngắn?
Khi bạn nghĩ về thực tế là 50% tổng lượng khí thải CO2 thải vào khí quyển năm 2018 do 1% dân số thế giới thải ra, không khó để bác bỏ lập luận rằng có thể mọi thứ đang vượt quá tầm kiểm soát.
Các nhà vận động ủng hộ việc cấm máy bay phản lực tư nhân chỉ ra thực tế này, cùng với số lượng bằng chứng khoa học ngày càng tăng cho thấy chúng ta đang hướng thẳng đến thảm họa toàn cầu nóng lên.
Kết hợp những sự thật này với thực tế mà các cộng đồng sống ở Nam bán cầu phải đối mặt – những người thải ra ít khí thải nhất và thậm chí có thể chưa bao giờ lên máy bay thương mại – và việc cho phép mức độ hoạt động này tiếp tục diễn ra là vô trách nhiệm về mặt đạo đức.
Nhà vận động Hòa bình xanh Klara Maria Schenk cho biết, 'Hơn 60% lượng dầu được sử dụng trên toàn cầu là để vận chuyển. Việc giảm vận tải chạy bằng dầu ngay lập tức là điều không cần bàn cãi, bắt đầu bằng lệnh cấm các máy bay phản lực tư nhân cực kỳ gây ô nhiễm.'
Báo cáo đặc biệt thú vị khi xếp hạng các quốc gia châu Âu về lượng khí CO2 thải ra trên mỗi chuyến bay, số chuyến bay trên đầu người, cũng như các tuyến đường phổ biến nhất được thực hiện bởi máy bay phản lực tư nhân.
Bạn có thể nhấp ở đây để xem nó đầy đủ và tìm ra nơi quốc gia quê hương của bạn.
3
năng lượng
0 comments
