Menü Menü

Yeni yeşil enerji yelkenli Manta okyanusu temizlemeyi hedefliyor

185 metrelik yelkenli Manta, deniz atıklarını toplar ve geri dönüştürür ve yenilenebilir enerji ile çalışır. 

Adını güneş panellerini tutmak için kullandığı geri çekilebilir kanatlardan alan Manta, çevre dostudur. showstopper.

Saatte üç ton, yılda 10,000 atık alarak, endüstriyel ölçekte plastik atık toplama kapasitesine sahip ilk denizi temizleyen gemidir.

Gemi, 2016 yılında tasarımından sorumlu STK SeaCleaners'ı kuran rekor sahibi denizci Yvan Bourgon tarafından yönetildi.

Kelimenin tam anlamıyla okyanus çöpünü yiyip bitiren süper yat 'Manta' ile tanışın – Robb Report

2015 yılında Bourgon, teknesine plastik moloz çarpması sonucu Transat Jacques Vabre yat yarışlarından ayrılmak zorunda kaldı.

'Rekorları kaçırdım ve teknemi 12 kez okyanus enkazına çarparak kırdım', diye açıklıyor.

Alaska'dan Grönland'a tek başına yelken açan ilk kişi olmayı da içeren 20 yıllık deniz yolculuğunda Bourbon, okyanuslarımızdaki deniz atıklarının miktarında keskin bir artış olduğunu fark etti.

STK'sı, tümü Manta'yı tasarlamak için çalışan 58'den fazla mühendis ve araştırmacı ile 17 dış ortaktan oluşmaktadır.

Gemi bir eko-mühendislik başarısıdır: iki rüzgar türbini, 500 m2 güneş panelleri ve 151 fit plastik yeme açıklığı.

Atıklar daha sonra metal ve camı karadaki geri dönüşüm birimlerine gönderecek ve organik maddeleri denize geri gönderecek olan 22 kişilik bir ekip tarafından ayrıştırılıyor. Toplanan plastik atıklar, Atıktan Elektriğe Dönüştürme Birimi'ne beslenir ve daha sonra sentetik gazı elektriğe dönüştürerek kaptan ve mürettebat için güç sağlar.

Manta, Bourgon'un deniz temelli keşiflerinin bir sonucu olmasına rağmen, amaçlanan varış yeri aslında çoğunlukla kıyı bölgeleri ve nehirlerin haliçleridir.

Bourgon, 'güneydoğu Asya'daki en büyük 20 nehir okyanus plastiğinin %60'ını oluşturuyor' ve bu nedenle Manta'nın Yangtze ve Ganj gibi nehirlerde yoğunlaşacağını açıklıyor.

Manta, çevreciler için çığır açıcıdır ve deniz kirliliğiyle mücadele yöntemini değiştirebilecektir.

Şu anda okyanuslarımızda yaklaşık 5.25 trilyon makro ve mikro plastik parçası var ve Manta büyük ölçekli bir çözüm vaat ediyor.

Büyük miktarda atık nedeniyle, bireysel çabalar yeterli olmayacak ve büyük ölçekli, işbirliğine dayalı çabalar aramalıyız. Neyse ki, Bourgon bu vizyonu paylaşıyor.

'Bir Manta'ya sahip olmak için diğer tekne yapımcılarıyla rekabet halinde değilim.'

'Umudumuz, büyük okyanus temizliğine yardımcı olmak için dünya çapında yüzlerce Manta'nın inşa edilmesidir.'

Yenilenebilir enerji kaynaklarının kullanımı da heyecan verici; böylesine büyük bir gemiyi rüzgar ve güneş enerjisiyle çalıştırmak, ulaşım ve teknolojinin geleceği için büyük olanaklar sunuyor.

Tekne 2025'te ilk yolculuğunu yapacak ve yakın gelecekte bütün bir Mantas okyanusunu görmeyi umuyoruz.

Engellilerin kullanımları için uygunluk