Билл Гейтс защищает использование частных самолетов, несмотря на то, что он активист по борьбе с изменением климата

Во время длинного интервью Амол Раджан из BBC спросил: «Что вы скажете на обвинение в том, что если вы боретесь за изменение климата, но при этом путешествуете по миру на частном самолете, вы лицемер?»

Неловко, но кто-то должен был это сказать. Реквизит для Амола.

Билл Гейтс был явно взволнован и ответил, что, «финансируя прямой захват воздуха, который превышает углеродный след [его] семьи» через организацию Климатворкс и, регулярно тратя «миллиарды долларов на климатические инновации», он «не является частью проблемы».

Он продолжил: «Должен ли я остаться дома, а не поехать в Кению и узнать о сельском хозяйстве и малярии?»

Хотя я могу понять желание насладиться комфортом богатства (разве мы не взяли бы все частные полеты хотя бы один раз, если бы нам представилась такая возможность?), утверждение о том, что вложение денег в климатические организации компенсирует владение и, в первую очередь, использование, кажется обратным? 4 частные самолеты на регулярной основе.

Это особенно верно с учетом того, что полет на частном самолете излучает в 4.5-14 раз больше CO₂ чем полет на коммерческом авиалайнере. Стоит также отметить, что один частный рейс выбрасывает в 50 раз больше, чем такая же поездка на европейской железнодорожной линии.

Все еще полностью поддерживая себя, Гейтс продолжил: «В любом случае, меня устраивает мысль о том, что я не только не являюсь частью проблемы, оплачивая компенсацию, но также и через миллиарды, которые тратит моя прорывная энергетическая группа».

Он закрыл тему смелым заявлением: «Я часть решения».

Конечно, мы должны воздать должное мистеру Гейтсу за то, что он сделал для человечества и планеты гораздо больше, чем большинство работников его категории.

В 2015 году он основал Энергия прорыва в качестве зонтичной компании за его инвестиции в устойчивую энергетику и технологии сокращения выбросов углерода. В декабре прошлого года, Сообщает агентство Рейтер что Гейтс инвестировал более 2 миллиардов долларов в другие организации по разработке технологий, связанных с климатом.

Хорошая работа на бумаге, но она не позволила ему полностью избежать периодической критики.

На конференции, посвященной климату, организованной миллиардером, Гринпис обвинил участников в «экологическом лицемерии» за то, что они хвастались своими усилиями по смягчению климатического кризиса, добираясь до мероприятия на частных самолетах, нуждающихся в ископаемом топливе.

Может ли работа по охране окружающей среды сократить выбросы — это еще одна сложная моральная дилемма, вплетенная в климатический кризис.

Это то, что Биллу Гейтсу и многим другим, вероятно, придется защищать долгие годы.