Principais rotas marítimas podem ser alteradas para proteger baleias azuis

Esta parte do Oceano Índico é um elo vital entre a Ásia e o Canal de Suez, tornando-se uma área movimentada, barulhenta e perigosa para o pod viver permanentemente. A principal área portuária foi considerada um 'curso de obstáculos' por biólogos marinhos.

As baleias azuis podem ter até 30 metros de comprimento e 150,000 kg de peso. Eles são os maiores de todos os mamíferos, com um coração do tamanho de um Fusca. Eles também estão no topo da cadeia alimentar, o que significa que são importantes para manter o equilíbrio do oceano.

Considerando isso, pode ser difícil acreditar que eles permaneceriam imaculados no oceano, mas não são comparados a navios de carga que podem ter até 300 metros de comprimento. Na última década, muitas carcaças de baleias chegaram à costa com ferimentos causados ​​por colisões de barcos.

Em um porto perto da Califórnia, as rotas de navegação foram alteradas depois que navios-tanque e navios porta-contêineres frequentemente encontravam baleias migrando pela área. Após a mudança, a Califórnia relatou uma redução de 81% nos encontros com baleias.

Mudanças semelhantes foram feitas na costa de Massachusetts, provando que mudanças simples e cuidadosamente planejadas em nossas rotinas diárias podem nos ajudar a viver em melhor harmonia com o mundo natural sem nenhum custo real para nós.

Infelizmente, seis décadas de intensa atividade baleeira exterminaram quase 200,000 baleias azuis, aproximando-as da extinção. Hoje, estima-se que apenas 10,000 – 25,000 deles sejam deixados na natureza.

Desde a proibição global da caça comercial de baleias em 1986, as populações de baleias cresceram lentamente, mas tomar medidas para protegê-las – especialmente quando são tão óbvias quanto redirecionar navios – é algo que precisamos continuar procurando.

O caso para proteger a cápsula do Sri Lanka é reforçado pela singularidade das baleias. Com seu próprio dialeto, presas de escolha e comportamentos únicos, o grupo criou sua própria cultura que pode ser perdida se as mudanças forem negligenciadas.

Estaremos com os dedos cruzados para que os pedidos de cientistas marinhos e grupos internacionais de conservação sejam ouvidos pelo governo do Sri Lanka para aprovar a lei de novas rotas de navegação.