Menu Menu

Hyperloop Virgin do przewozu pasażerów w lewitujących kapsułach z prędkością 600 mil na godzinę

Hyperloop Virgin może pewnego dnia mieć osoby dojeżdżające do pracy przez lampy próżniowe w lewitujących kapsułach z prędkością ponad 600 mil na godzinę. Można śmiało powiedzieć, że Branson śni duży.

Pamiętaj Futurama sekwencja otwierająca przedstawiająca osoby dojeżdżające do pracy, śmigające po miastach w gigantycznych tubach? Cóż, wizja Richarda Bransona dotycząca przyszłości transportu ludzi i ładunków nie różni się aż tak bardzo.

Na czele tej koncepcji stoi Virgin Hyperloop, kapsuła w kształcie pocisku, która ma na celu całkowite skrócenie czasu podróży, zatłoczenie i wpływ na środowisko związany z maszynami napędzanymi benzyną.

Przemierzając miejskie lampy próżniowe, każda autonomiczna kapsuła będzie przewozić około 28 pasażerów (z „lekkim bagażem”) lub typowy ładunek towarowy z prędkością do 600 mil na godzinę – to dwa razy więcej niż w przypadku lotu komercyjnego i trzy razy szybciej niż szybki pociąg. Wtedy chyba najlepiej będzie trzymać poprzeczkę.

Wewnątrz tego, co jest znane jako system hyperloop, stąd nazwa projektu, siła magnetyczna przekazana na kapsułę spowoduje, że lewituje (tak, naprawdę) nad podłogą rury, sprawiając, że te szybkie podróże są prawie bezgłośne, poza wszystkimi krzykami z miasta bigwigi w drodze na konferencje. W połączeniu ze zrównoważonym napędem elektrycznym to dziecko jest w stanie osiągnąć kilka poważny pchnięcie.

Praktycznie eliminując opór aerodynamiczny typowych pociągów i wykonując ostre zakręty z niemal zerowym przyspieszeniem bocznym, Virgin Hyperloop jest w stanie ukończyć długie podróże, takie jak Nowy Jork do Waszyngtonu, w mniej niż 30 minut.

Połączenia oficjalna strona internetowa twierdzi również, że ten śmiały nowy środek transportu nie planuje mieć ustalonych rozkładów jazdy, takich jak dzisiejsze sieci metra i kolei, co oznacza, że ​​kilka kapsuł może odjeżdżać na minutę, a każda podróż nie będzie wymagała obowiązkowych przystanków na wszystkich stacjach. Sen.

Z planami zainstalowania tras hiperłączy między Abu Zabi i Dubajem oraz Mumbajem i Pune przed 2030 r., Virgin przetestowało już ponad 400 bezzałogowych podróży i zakończyło pierwszą próbę na ludziach w tym tygodniu.

Dwóch seniorów projektu, Josh Giegel i Sara Luchian, pokonało zaledwie jedną trzecią mili w mniej niż 15 sekund na torze testowym na pustyni Nevada i sądząc po filmie, wygląda na to, że świetnie się bawili. To prawda, że ​​podczas pierwszego załogowego wyjazdu nie przekroczył prędkości 107 mil na godzinę, ale inżynierowie są pewni, że 600 mil na godzinę pozostaje wykonalnym celem – po osiągnięciu rekordu 670 mil na godzinę w poprzednich testach.

Jeśli będziesz na bieżąco z nowinkami technicznymi, nie będzie niespodzianką, gdy usłyszysz, że szef Tesli i SpaceX, Elon Musk, planuje rywalizować z Bransonem z własnym krzykliwym i futurystycznym systemem transportu tunelowego, którym kieruje Firma Boringowa. Jeśli można dostać wołowinę miliardera, Musk nigdy jej nie odrzuca.

Dzisiejsi ekscentryczni miliarderzy naprawdę zmieniają parametry tego, co stanowi ambicję „tortu na niebie”, ale jeśli Hyperloop może usprawnić dzisiejszy wyczerpujący standard podróży, jednocześnie łagodząc szkodliwe emisje, to chwała, jestem tu po to.

dostępność