3
energia
Co to jest energia?
0 komentarze
Regionalny operator pociągów w Niemczech stał się pierwszą firmą kolejową, która wykorzystuje w 100% wodorowe ogniwa paliwowe. Czy Alstom może szybko stać się pionierami w czystszej branży?
Podczas gdy lokomotywy spalinowe nadal wyrzucają do atmosfery toksyczny podtlenek azotu, regionalny operator pociągów w Niemczech uwalnia czystą parę wodną.
To dzięki nowej flocie pociągów, które są w całości napędzane wodorem. Położona między miastami Cuxhaven i Buxtehude w Dolnej Saksonii, regionalna firma kolejowa LNVG korzysta z pociągów zakupionych od francuskiej firmy transportowej Alstom – wszystkie wyposażone w jej zieloną technologię.
To ogromny kamień milowy dla branży: pierwsza całkowicie bezemisyjna podróż koleją.
Zamiast palącego się w kominie oleju napędowego, te pociągi pasażerskie wykorzystują do wytwarzania energii wodorowe ogniwa paliwowe. Umieszczone na dachu jednej z kabin urządzenie filtruje tlen i łączy go z wodorem w celu wytworzenia tlenku wodoru. Jak już wspomniano, jedynym produktem ubocznym jest nieszkodliwa para wodna.
Niebieskie lokomotywy Alstomu, które są przyjemnie otynkowane w litery „H” i „O”, aby uczcić ten ekologiczny wyczyn, nie tylko przesuwają granice w sensie ekologicznym. Istnieje wiele praktycznych korzyści z rezygnacji z ropy naftowej (i hybryd elektrycznych) na rzecz wodoru.
Około połowa wszystkich linii kolejowych w Europie została już zelektryfikowana, ale wyposażenie pociągów w niezbędne okablowanie do zasilania wyłącznie energią elektryczną zostało już zbyt kosztowny wybić się na dużą skalę. Hybrydy są bardziej popularne, ale co najważniejsze, nie usuwają z procesu paliw kopalnych.
