Menu Menu

Walczące linie lotnicze robią bank z restauracjami z wyskakującymi samolotami

Podczas gdy linie lotnicze szukają nowych sposobów generowania przychodów podczas Covid-19 bez opuszczania pasa startowego, restauracje typu jumbo jet okazują się niezwykle popularne.

Tutaj myślałem, że jedzenie w samolocie było bez wątpienia najmniej ekscytujący aspekt latania przez puszkę na wysokości 36,000 XNUMX stóp, ale wydaje się, że sproszkowane jajka i zacieru w płynie oferowane przez klasę ekonomiczną nie są wskaźnikiem ogólnej jakości posiłków dostępnych dla lotników.

Jeśli chodzi o balansowanie gorącym posiłkiem na małym rozkładanym stoliku, ludzie nie mają dość. Z tego wychodzą raporty Singapore Airlines Ltd. w każdym razie sugerują. Firma oferuje gościom restauracji możliwość zjedzenia posiłku w wąskim wnętrzu dwóch swoich komercyjnych odrzutowców, obu Airbus SE A380, w prowizorycznej restauracji typu pop-up.

Samolot stoi nieruchomo na wybiegu, ale goście siedzą tak, jakby mieli wylecieć na dwutygodniowe wakacje, co sprawia, że ​​jest to całkowicie wyjątkowe, choć dziwaczne doświadczenie kulinarne, które okazało się szalenie popularne wśród klientów. Singapore Airlines ujawniły w zeszły poniedziałek, że rezerwacje skończyły się w ciągu 30 minut otwarcia.

Z lotami obecnie uziemionymi na całym świecie przez Covid-19, przychody z podróży lotniczych strumienie są dziesiątkowane, a samoloty są zmuszane do wymyślania nowych sposobów na utrzymanie ich działalności na powierzchni. Singapore Airlines poniosły stratę netto w wysokości 827 milionów dolarów w kwartale czerwcowym i zwolniły około 20% swojej siły roboczej.

Jednak pomysł przekształcenia dwóch jumbo jetów w tematyczne restauracje zaparkowane na lotnisku Changi okazał się już mistrzowskim posunięciem. Zgodnie z zasadami dystansu społecznego połowa z 380 miejsc w A471 została udostępniona do rezerwacji w weekend otwarcia 24 październikath do 25th i rezerwacje na dwa samoloty zostały szybko wypełnione.

W rzeczywistości popyt był tak wysoki, że Singapore Airlines planują sprzedaż różnych posiłków w Klasie Biznes, które będą dostarczane do domów ludzi, prawdopodobnie do zjedzenia w samochodzie jako znośna rezerwa.

Dla tych, którzy nie chcą mieszać się z małymi ludźmi w ich statycznym samolocie, podstawowe klasy kabin Suite Service, Business Class, Premium Economy i Economy nadal istnieją, a jakość jedzenia i cena różnią się w zależności od poziomu. Aby zwiększyć poczucie autentyczności, klienci mogą również płacić zaoszczędzonymi milami dla osób często podróżujących.

Singapore Airlines wcześniej bawiły się oferowaniem „malowniczych lotów”, które startują i wkrótce lądują na tym samym lotnisku, aby ludzie mogli cieszyć się posiłkiem z łoskotem turbulencji. Szybko zdali sobie sprawę, że byłoby to całkowicie nietaktowne zadanie, ponieważ duże dawki CO2 byłyby wpompowywane do atmosfery bez powodu.

Tak więc mamy to, Singapore Airlines stworzyły idealną wycieczkę dla ciekawskich, awiofobicznych smakoszy… wreszcie! Mówiąc poważnie, może to być świetny sposób na utrzymanie branży na powierzchni, gdy pokonujemy wyzwania gospodarcze 2020 roku.

Możesz się założyć, że to wywoła całą masę kreatywnych pomysłów od samolotów pasażerskich na całym świecie. Bądźcie czujni.

dostępność