Amatorzy urbaniści używają DALL-E do ponownego wyobrażenia sobie miast bez samochodów

Obrazy ruchliwych skrzyżowań, często pobierane z aplikacji GPS, takich jak widok ulicy Google Earth, są przesyłane przez DALL-E 2 i towarzyszy im kilka komunikatów tekstowych.

Wyniki pokazują, że zespoły miejskie i drogi zostały oczyszczone z ruchu i zastąpione spokojnymi chodnikami i trawiastymi równinami. Co najlepsze, są to realistyczne perspektywy również z punktu widzenia urbanistyki.

Poniżej znajdują się dwie alternatywne wersje Canal Street w Nowym Jorku, które bardzo naśladują oryginał, ale z rozciągającymi się ścieżkami rowerowymi, roślinami i ścieżkami, aby ludzie mogli cieszyć się spokojnym tempem… bez dynamicznego i ostrego zapachu silników benzynowych.

Canal St (Manhattan, Nowy Jork) pic.twitter.com/JvQjblGffY

— Will Davis – 🇺🇸/acc (@wlldvs) 25 lipca 2022 r.

„Wciąż się nad tym zastanawiam”, powiedział Katz, który po sześciu miesiącach spędzonych w Amsterdamie mieszka teraz w Nowym Jorku.

„Zdecydowanie wymaga dużo pracy, aby uzyskać dobre zdjęcie. Częścią tego jest po prostu nakłonienie DALL-E do stworzenia czegoś, co nie jest całkowicie popieprzone. Czasami po prostu tworzy głęboki kanion na środku ulicy, myśląc, że to fontanna.

Niemniej jednak, gdy DALL-E robi to dobrze, wyniki są wyjątkowe. Nawet Brooklyn's Queen's Expressway otrzymał zielone traktowanie i pokazuje miejsce, które ludzie naprawdę chcieliby odwiedzić. Katz odpowiada teraz na prośby na Twitterze, jeśli masz jakieś palące pomysły.

Jeden niedawny zgłaszający treść, Nicole Aptekara, uczestniczył w spotkaniach społeczności Departamentu Transportu i stwierdza, że ​​te przeobrażenia są „potężnymi” narzędziami, które można wykorzystać.

– Jeśli śledzisz konto, pokaż to burmistrzowi w twarz. Muszą to zobaczyć — powiedział Katz. „Chciałbym, żeby obrazy mówiły same za siebie”.