Motocykle elektryczne zyskują przyczepność w Beninie

W stolicy Beninu, Kotonu, motocykliści taksówek przestawiają się na pojazdy elektryczne, aby zmniejszyć zanieczyszczenie powietrza i promować zrównoważony, ekologiczny transport miejski.

W Afryce motocykle są w dużej mierze pojazdem z wyboru, ponieważ są szybkie, wygodne i tanie.

W stolicy Beninu, Kotonu, mieszka ponad 250,000 XNUMX kierowców motocyklowych taksówek, a liczba ta rośnie, ponieważ coraz więcej młodych ludzi przenosi się w celu zatrudnienia.

Ze względu na niskie możliwości zatrudnienia wielu z tych młodych ludzi podjęło bardziej nieformalną pracę, na przykład u taksówkarzy. Chociaż dochody i możliwości kariery są bardzo pozytywne, znaczna część tego wzrostu odbywa się ze szkodą dla poziomów emisji Kotonu.

Czym jest M Auto i jak może pomóc Beninowi stać się bardziej zrównoważonym?

Największy start-up pojazdów elektrycznych w Afryce, M Auto, ma nadzieję ograniczyć wpływ motocykli Cotonou na środowisko, tworząc nowe e-rowery o zerowej emisji gazów.

Firma niedawno rozszerzyła działalność na Benin i Togo i już rozpoczęła przygotowania do produkcji unikalnego zestawu e-rowerów specjalnie na potrzeby rynku afrykańskiego.

Rozważane są również koszty, ponieważ M Auto zamierza wprowadzić elastyczne systemy płatności, które pomogą większej liczbie przedstawicieli pokolenia Zer wejść na pokład.

Dzięki tej inicjatywie taksówkarze mogliby zaoszczędzić więcej na konserwacji i obniżyć ogólny poziom emisji dwutlenku węgla netto w Afryce.

Obecnie firma współpracuje z Afrykańskim Funduszem Transformacji i Uprzemysłowienia (ATIF), aby zainwestować w produkcję motocykli elektrycznych, aby sprostać dużej liczbie przewidywanych kierowców w obu krajach i poza nimi.