Meny Meny

Amatørbyplanleggere bruker DALL-E til å gjenskape byer uten biler

Du kjenner sannsynligvis DALL-E-applikasjonen best for det merkelige meme-materialet den genererer, men den har også genuint nyttige applikasjoner. Nylig har amatør-byplanleggere brukt det til å tenke nytt om byer designet for fotgjengere, og resultatene er fengslende.

DALL-E er der mange av oss går for å kaste bort tid, ikke sant?

En kjedelig ettermiddag på jobben blir gjort litt lysere ved å generere absurde memer som Shrek på strippeklubben, eller Pokémon i Love Island-villaen. Det er imidlertid ikke det vi snakker om her.

Hvis du for øyeblikket er litt forvirret, la oss forklare. DALL-E er en åpen kildekode AI-programvare laget av et selskap kalt OpenAI.

For tiden i betafasen av sin andre iterasjon, (DALL-E2) er det best beskrevet som et tekst-til-bilde-genereringsverktøy som produserer kunstverk basert på brukerinnlagte beskrivelser.

Plattformen vi først nevnte er dall-e mini, en utvannet versjon av teknologien laget for publikum av craiyon.com. Klikk her for å se hvor bisarre resultatene kan være.

Mens 90 % av DALL-E-kreasjonene du vil se på Twitter og Reddit er en blanding av morsomt og latterlig, kalte en bruker @betterstreetsai har tatt godt i bruk maskinlæringssystemet.

Zach Katz, en 28 år gammel artist, musiker og amatør byplanlegger har skapt en nettsted og matching Twitter-håndtak der han deler gjenopptatte visualiseringer av amerikanske byer – de som henvender seg til fotgjengere og ikke biler.

Bilder av trafikkerte veikryss, ofte tatt fra GPS-apper som Google Earths gatevisning, mates gjennom DALL-E 2 og ledsages av en haug med tekstmeldinger.

Resultatene viser samspill mellom byområder og veier renset for trafikk og erstattet av rolige gangveier og gressletter. Det beste av alt er at de også er realistiske utsikter fra et byplanleggingsperspektiv.

Nedenfor er to alternative versjoner av Canal Street i New York som tett etterligner originalen, men med utstrakte sykkelstier, planter og stier som folk kan nyte i rolig tempo ... uten den revende og skarpe lukten av bensinmotorer.

«Jeg finner det fortsatt ut,» sa Katz, som nå bor i New York etter seks måneder i Amsterdam.

«Det krever definitivt mye arbeid for å få et godt bilde. En del av det er bare å få DALL-E til å lage noe som ikke er helt dritt. Noen ganger vil den bare lage en dyp canyon midt på gaten og tro at det er en vannfontene.

Likevel, når DALL-E får det riktig, er resultatene ganske spesielle. Til og med Brooklyns Queen's Expressway har mottatt den grønne behandlingen og viser et sted folk virkelig vil like å besøke. Katz sender forespørsler på Twitter nå, hvis du har noen brennende ideer.

En nylig innholdsinnsender, Nicole Aptekar, har deltatt på samfunnsmøter fra Department of Transportation, og uttaler at disse re-imaginasjonene er "kraftige" verktøy å bringe på bordet.

«Hvis du følger kontoen, skyv dette i ansiktet på ordføreren din. De trenger å se dette, sa Katz. "Jeg vil gjerne la bildene tale for seg selv."

tilgjengelighet