将来の列車は、車輪の炭素回収を利用する可能性があります

将来の列車は、二酸化炭素を煙突から排出するのではなく、空気中の二酸化炭素を除去することができます。 サイエンス ジャーナルで概説された新しい概念 ジュール、伝えられるところによると、50 トンあたり XNUMX 米ドル未満で排出を捉えることができます。

現状では、私たちが順調に進んでいる唯一のことは、危険なレベルの気候温暖化です.

環境科学者の間での最近のコンセンサスは、汚染産業慣行からの移行はパリ協定の条件を十分に満たすことができないということです。 環境に優しい技術を使用して既存の排出量を隔離することは今や 必須と見なされた あまりにも – 正確には、10 年までに年間 2050 ギガトン。

ただし、言うは易く行うは難しです。 効果的で手頃な価格の二酸化炭素回収技術を開発することは XNUMX つのことですが、対処しなければならないかなりの土地とエネルギー フットプリントもあります。

米国の長期戦略を達成するために必要なエネルギー システムの変革: https://t.co/YKf8XrHLUf pic.twitter.com/sphlaUNIXv

— ジュール (@Joule_CP) ２０２２年７月１１日

一般的な解決策は、古い建物を小規模なデバイスで改造して循環型電力システムを作成することです。 たとえば、米国のラディソン ホテルでは、温水タンクの二酸化炭素を二酸化炭素に変換しています。 カリ、石鹸やシャンプーを作るのに便利です。

理想的には、今後数年間で、移動中に温室効果ガスを吸収できるポータブルな「ダイレクト エア キャプチャ」モジュールも作成する予定です。 カナダ、米国、英国の研究グループが最近、エネルギー ジャーナルでこのようなデバイスのエキサイティングなコンセプトを発表しました。 ジュール.

このエントリは、改造された貨物列車に直接 DAC デバイスを取り付けて、線路に沿ってゴロゴロと音を立てながら空気中の CO2 を除去するというミッションの概要を示しています。

ほぼ普通の電車のサイズで、各ユニットは毎年大気から 6,000 トンの炭素を吸収できると報告されています。