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ドイツの地方鉄道会社は、100% 水素燃料電池を利用する最初の鉄道会社になりました。 Alstom はすぐにクリーンな業界の先駆者になることができるでしょうか?
ディーゼル機関車が有毒な亜酸化窒素を大気中に放出し続けている一方で、ドイツの地方鉄道運営会社は純粋な水蒸気を放出しています。
それは、完全に水素で走る新しい列車のおかげです。 クックスハーフェンのニーダー ザクセンの町と地方鉄道会社のブクステフーデの間に位置しています。 LNVG は、フランスの運送会社アルストムから購入した列車を使用しています。これらの列車はすべて、同社の環境に優しい技術で装備されています。
これは業界にとって大きなマイルストーンであり、完全に排出物を排出しない初の鉄道の旅です。
煙突を燃やすディーゼルの代わりに、これらの旅客列車は水素燃料電池を使用して発電します。 キャブの屋根に設置されたこの装置は、酸素をろ過し、水素と結合させて酸化水素を生成します。 前述のように、唯一の副産物は無害な水蒸気です。
アルストムの青い機関車は、この環境保護の功績を称えるために「H」と「O」で楽しく塗りつぶされていますが、環境的な意味で境界を押し広げているだけではありません。 水素のために石油（および電気ハイブリッド）を捨てることには、多くの実際的な利点があります。
ヨーロッパの全鉄道路線の約半分はすでに電化されていますが、純粋に電気で走るために必要な配線を列車に取り付けることは、 高すぎる 大規模にブレイクアウトします。 ハイブリッドはより人気がありますが、プロセスから化石燃料を取り除くことはできません。
