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Gli attivisti sollecitano la UEFA a rompere con le sponsorizzazioni delle compagnie aeree

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Londra, Regno Unito
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Mentre le sponsorizzazioni delle compagnie aeree diventano sempre più intrinsecamente legate al calcio europeo, gli attivisti sollecitano i club e gli organi di governo a staccarsi da questa associazione ecologicamente dannosa.

Raramente c'è una giornata tranquilla al quartier generale della UEFA, e il giorno di San Valentino ha portato una nuova ondata di critiche alla porta dell'associazione.

L'Unione delle associazioni calcistiche europee, che ospita le competizioni sportive d'élite dell'UE; tra cui Champions League, Europa League e Conference League, è ora sotto accusa per i suoi rapporti in continua espansione con le compagnie aeree.

Sebbene questo sia un argomento controverso già da anni, il microscopio è ancora una volta puntato sulla UEFA grazie agli sforzi del gruppo eco-sportivo Fossil Free Football.

Nel giorno dell'amore riconosciuto a livello internazionale, il conto ha pubblicato una modifica con lo stemma della UEFA e il logo della Turkish Airlines comodamente sdraiati sul letto con la lettura della copia: "Celebriamo la storia d'amore in corso tra il calcio d'élite europeo e l'industria dei combustibili fossili".

Se ti tieni aggiornato sul calcio europeo, saprai già che l'accusa mossa a questo account non è affatto esagerata. Non solo l'organizzazione è sponsorizzata dalla Turkish Airlines, ma cinque delle 16 squadre rimaste in Champions League indosseranno magliette con il logo di un aereo di linea prima della finale.

Complessivamente questo rapporto intersezionale vale circa 317 milioni di euro all'anno, per un valore complessivo di almeno 917 milioni di euro. Sia attraverso gli accordi sulle magliette che sugli stadi, i club d'élite che lanciano queste imprese includono Arsenal, Real Madrid, Manchester City, Atletico Madrid, Paris Saint-Germain, Inter, Dortmund e PSV, tra molti altri.

In particolare, nel tentativo di incrementare i propri flussi di entrate per consentire ingenti spese nelle future finestre di trasferimento, il Newcastle United di proprietà saudita ha stretto una partnership con la più recente compagnia aerea della nazione, Saudia.

Nonostante le promesse di puntare verso un futuro più sostenibile per lo sport, soprattutto sotto forma di impegno pubblico nei confronti del Sport per il quadro di azione per il clima – La UEFA sta rafforzando ulteriormente il rapporto tra l’industria dei combustibili fossili e il calcio europeo.

Sono state sollevate più volte preoccupazioni riguardo al forte aumento dei voli con il nuovo calendario delle partite della UEFA. Il sindacato incoraggia le squadre a prendere un autobus o un treno per raggiungere Euro 2024 di quest’estate, ma ha opportunamente abbandonato il requisito iniziale della tariffa del volo. Greenwashing, forse?

Mentre alcuni nuovi sforzi eco-consapevoli sono encomiabili, come quello della Premier League Fine settimana di calcio verde che gioca scelte di vita sostenibili e incoraggia i fan a farsi coinvolgere, in definitiva, l'eccessiva normalizzazione dello sport degli incessanti viaggi aerei calpesta ogni vantaggio ottenibile.

https://youtu.be/5elluS8uW04

"Il calcio potrebbe essere un partner potente nella transizione energetica, ma per farlo deve smettere di allinearsi con le aziende che stanno minando il futuro del gioco", afferma Freddie Daley del Cool Down Sport for Climate Action Network.

In rapida ripresa dal colpo economico della pandemia, le emissioni dei voli stanno crescendo più velocemente di qualsiasi altro modo di trasporto. Senza piani di riduzione olistici, l’aviazione è sulla buona strada per raddoppiare nuovamente la propria spesa in emissioni prima del 2050 – un punto critico che consumerebbe più del 10% del rimanente budget di carbonio del mondo per rimanere al di sotto di 1.5°C di riscaldamento.

Per quanto pessimistica possa essere l’accusa, il calcio nella sua forma attuale non potrà mai essere sostenibile. Come possiamo regolamentare in modo efficace uno sport in cui qualsiasi miliardario o impresa che si è fatto da sé può mettere le mani sui club da un giorno all’altro, purché il reddito disponibile sia lì da spendere?

Gli organi di governo che controllano le competizioni, nel frattempo, stanno sostenendo che si giochino più partite, che più squadre si qualifichino da tutti gli angoli del globo e, ipso facto, più emissioni danneggino il nostro clima.

Editor tecnico Londra, Regno Unito

Sono Jamie (lui/lui), vicedirettore e scrittore senior di Thred. Stare al passo con gli aggiornamenti dei social media e la tecnologia rivoluzionaria è il mio forte, ma quando sono lontano dalla mia tastiera, probabilmente mi troverai avvolto in una grande esplosione di ghiaccio di Tango all'ultimo film horror mediocre. Seguimi su Twitter, LinkedIn e mandami qualche idea/feedback tramite e-mail.

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