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ऊर्जा
ऊर्जा क्या है?
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जर्मनी में एक क्षेत्रीय ट्रेन ऑपरेटर 100% हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाओं का उपयोग करने वाली पहली रेल कंपनी बन गई है। क्या एल्स्टॉम जल्द ही एक स्वच्छ उद्योग के लिए अग्रणी बन सकता है?
जबकि डीजल लोकोमोटिव वातावरण में जहरीले नाइट्रस ऑक्साइड को उगलना जारी रखते हैं, जर्मनी में एक क्षेत्रीय ट्रेन ऑपरेटर पूरी तरह से जल वाष्प छोड़ रहा है।
यह ट्रेनों के एक नए बेड़े के लिए धन्यवाद है जो पूरी तरह से हाइड्रोजन पर चलती है। Cuxhaven और Buxtehude के निचले सैक्सोनी शहरों के बीच स्थित, क्षेत्रीय रेल कंपनी एलएनवीजी फ्रांसीसी परिवहन फर्म एल्सटॉम से खरीदी गई ट्रेनों का उपयोग कर रहा है - जिनमें से सभी इसकी हरित तकनीक से सुसज्जित हैं।
यह उद्योग के लिए एक बड़े मील के पत्थर का प्रतिनिधित्व करता है: पहली पूरी तरह से उत्सर्जन मुक्त रेलवे यात्रा।
डीजल जलाने वाले धुएं के ढेर के बजाय, ये यात्री ट्रेनें बिजली पैदा करने के लिए हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाओं का उपयोग करती हैं। एक कैब की छत पर लगा यह उपकरण ऑक्सीजन को फिल्टर करता है और हाइड्रोजन के साथ मिलकर हाइड्रोजन ऑक्साइड बनाता है। जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, एकमात्र उप-उत्पाद हानिरहित जल वाष्प है।
एल्स्टॉम के नीले इंजन, जो इस पारिस्थितिक उपलब्धि का जश्न मनाने के लिए 'एच' और 'ओ' में मनभावन रूप से प्लास्टर किए गए हैं, न केवल पर्यावरणीय अर्थों में सीमाओं को आगे बढ़ा रहे हैं। हाइड्रोजन के लिए तेल (और बिजली संकर) को खोदने के कई व्यावहारिक लाभ हैं।
यूरोप में सभी रेल लाइनों में से लगभग आधी पहले ही विद्युतीकृत हो चुकी हैं, लेकिन पूरी तरह से बिजली से चलने के लिए आवश्यक तारों वाली फिटिंग वाली ट्रेनों को चालू कर दिया गया है। बहुत महंगा पैमाने पर तोड़ने के लिए। संकर अधिक लोकप्रिय हैं, लेकिन गंभीर रूप से प्रक्रिया से जीवाश्म ईंधन को नहीं हटाते हैं।
