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सऊदी अरब ने द लाइन नाम के एक भविष्यवादी शहर की योजना की घोषणा की

सऊदी अरब में एक नए ऊर्ध्वाधर शहर के डिजाइन से वास्तुकला का भविष्य हमेशा के लिए बदल सकता है। परियोजना के बारे में ताजा विवरण इसे लाखों लोगों के लिए स्थिरता, उत्पादकता, निर्बाध जीवन और अवकाश के केंद्र के रूप में प्रस्तुत करता है।

दुनिया के सभी समृद्ध राष्ट्रों में, सऊदी अरब खुद को भविष्य के नेता के रूप में स्थापित करने के लिए सबसे अधिक प्रेरित दिखता है।

तेल भंडार से राजस्व पर अपनी निर्भरता को छोड़ना अब एक विकल्प नहीं है, बल्कि एक आवश्यकता है। इसके पीछे, टिकाऊ बुनियादी ढांचे का निर्माण करना जो एक रेगिस्तानी परिदृश्य के भीतर एक समृद्ध समाज का समर्थन कर सकता है, इसकी चुनौतियां होंगी।

इन पर काबू पाने के लिए, सऊदी किंग मोहम्मद बिन सलमान (एमबीएस) ने एक नए शहर के लिए विस्तृत योजना बनाई है जिसे कहा जाता है रेखा. महत्वाकांक्षी का हिस्सा नेम परियोजना, यह एक पारंपरिक शहर लेता है और प्रकृति पर इसके प्रभाव की रक्षा के लिए अपने समग्र पदचिह्न को मजबूत करने के लिए संरचनात्मक रूप से इसे और अधिक कुशल बनाने के लिए फिर से कल्पना करता है।

वस्तुतः समुद्र और आगे अंतर्देशीय से रेगिस्तानी रेत तक चलने वाली एक सीधी रेखा, शहर में एक दूसरे के समानांतर चलने वाली 500 मीटर ऊंची दर्पण वाली दीवारें हैं। यह 100 प्रतिशत नवीकरणीय ऊर्जा पर चलने के लिए तैयार है और इसकी जलवायु समशीतोष्ण होगी, आकाश के बगीचों और वनस्पतियों से भरी आंतरिक दीवारों के लिए धन्यवाद।

लाइन 34 वर्ग किलोमीटर भूमि को कवर करेगी, 170 किमी लंबी (500 मीटर लंबी और 200 मीटर चौड़ी), और 9 मिलियन निवासियों का समर्थन करने की क्षमता रखती है जो इसकी संरचना के भीतर रहते हैं, काम करते हैं और आराम से गतिविधियों का आनंद लेते हैं।

एक नज़र में, कोई यह तर्क दे सकता है कि शहर दुबई के अधिक सघन और आत्मनिर्भर संस्करण की तरह दिखता है, जिसमें व्यावसायिक कार्यालय, स्टैक्ड पड़ोस, स्कूल, वर्टिकल फ़ार्म, पार्क, रिटेल स्टोर, स्टेडियम और बहुत कुछ है - सभी कई पुलों से जुड़े हुए हैं और बिंदीदार हैं। हरियाली के साथ।

द लाइन के दोनों छोर पर समुद्र और रेगिस्तान हैं, उनके बीच केवल 20 मिनट की दूरी है। शहर को लंबवत रूप से ढेर करने से भूमि उपयोग कम हो जाता है, लेकिन निवासियों को कम यात्रा समय भी मिलता है। एक निगमित सार्वजनिक परिवहन प्रणाली कारों की आवश्यकता को पूरी तरह से समाप्त कर देगी।

एमबीएस ने कहा, "हम अपने विश्व के शहरों के सामने रहने योग्य और पर्यावरणीय संकटों को नजरअंदाज नहीं कर सकते हैं, और इन मुद्दों को हल करने के लिए नियोम नए और कल्पनाशील समाधान देने में सबसे आगे है।" 'निओम ऊपर की ओर निर्माण के विचार को वास्तविकता बनाने के लिए वास्तुकला, इंजीनियरिंग और निर्माण में प्रतिभाशाली दिमाग की एक टीम का नेतृत्व कर रहा है।'

कोई भी बड़ी योजना बिना विवाद के कभी नहीं आती, और द लाइन ने पहले ही उल्लेखनीय प्रकाशनों से नकारात्मक ध्यान आकर्षित किया है जैसे कि वाल स्ट्रीट जर्नल और गार्जियन इसके स्थान के चुनाव के लिए।

संरचना का रेगिस्तानी छोर कथित तौर पर स्थानीय जनजातियों का घर है, जिन्होंने शुरू में मेगासिटी के लिए रास्ता बनाने का विरोध किया था। जब मानवाधिकारों की बात आती है तो सऊदी अरब की प्रतिष्ठा बिल्कुल साफ नहीं रही है, एमबीएस ने द लाइन को अपना 'पिरामिड' गढ़ने के बाद दुनिया भर से चकाचौंध को आकर्षित किया, जिससे समुदाय को स्थानांतरित करने के लिए मजबूर होना पड़ा।

NEOM के प्रमुख कर्मचारियों के बारे में और खबरें सामने आईं कंपनी छोड़कर अधिक खर्च और धीमी प्रगति के आलोक में, क्योंकि परियोजना पहले ही USD . के अपने प्रस्तावित बजट को पार कर चुकी है 500 $ अरब इसके पूरा होने के लिए। वर्तमान में, अनुमानित अनुमान USD . पर बैठे हैं $ 1 खरब.

फिर भी, पिछले कुछ वर्षों में, सऊदी अरब विदेशी निवेशकों, व्यवसायों और पर्यटकों के लिए अधिक आकर्षक बनने के लिए खुद को सुदृढ़ करने के लिए काम कर रहा है। राष्ट्र के पास जो धन है वह शायद ही हमारे मानदंडों द्वारा थाहने योग्य है, और क्रिप्टो-किंग्स और अन्य योगदानकर्ताओं की वित्तीय मदद से, द लाइन के 2030 तक पूरा होने की उम्मीद है।

क्या आपको लगता है कि यह शहर एक यूटोपियन स्वर्ग की तरह लगता है, एक डायस्टोपियन नेटफ्लिक्स प्लॉट, या बस एक स्थिर क्रूज जहाज, ठीक है, मुझे यह जानना अच्छा लगेगा। आपकी राय जो भी हो, ऐसा लगता है कि सऊदी अरब हमारे शहर के परिदृश्य के निर्माण के तरीके को बदलने के लिए दृढ़ है।

इस बीच, आप द लाइन की और अधिक प्रस्तुत तस्वीरें देख सकते हैं यहाँ उत्पन्न करें.

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