EasyJet ने 2050 तक शुद्ध शून्य होने की नई योजनाओं की रूपरेखा तैयार की

यह कैसे हासिल होगा, आप सोच रहे होंगे? EasyJet का कहना है कि वह स्थायी विमानन ईंधन पर स्विच करने, अधिक ईंधन कुशल विमानों का उपयोग करने और समय सीमा को पूरा करने के लिए कार्बन कैप्चरिंग को शामिल करने पर जोर दे रहा है। यह आगे बढ़ने वाले उत्सर्जन पर अंकुश लगाने के लिए नई तकनीकों में निवेश करना जारी रखेगा।

शायद सबसे विशेष रूप से, एयरलाइन अपने 'कार्बन क्रेडिट' ऑफ़सेट उत्सर्जन प्रणाली को रोक रही होगी जिसने अपनी प्रथाओं के किसी भी नकारात्मक पर्यावरणीय प्रभाव को संतुलित करने का प्रयास किया। यह शुरू से ही विवादास्पद रहा है एक अभिभावक जांच सिस्टम को मौलिक रूप से त्रुटिपूर्ण और संभावित ग्रीनवाशिंग के रूप में खोजना।

इसने जोर देकर कहा कि यह स्थिरता की पहल में 'कम निवेश नहीं करेगा', यह सुझाव देते हुए कि हरियाली बनने के इसके प्रयास पीछे हटने के बजाय बढ़ रहे हैं।

जबकि इनमें से कई नियोजित विचार दीर्घकालिक हैं, इज़ीजेट ने कुछ और अचानक परिवर्तनों की रूपरेखा तैयार की।

फ्लीट रिप्लेसमेंट जल्द ही 15% उत्सर्जन में कटौती करेगा, एयरबस से 168 और A320neos का ऑर्डर दिया जाएगा। EasyJet फ्लाइट डिसेंट और फ्यूल बर्न को अनुकूलित करने के लिए मौजूदा विमानों को तकनीक के साथ फिर से तैयार करेगा।

EasyJet के मुख्य कार्यकारी अधिकारी जोहान लुंडग्रेन ने कहा कि इसकी योजना अपने किसी भी प्रतियोगी की तुलना में अधिक महत्वाकांक्षी थी। 'हमने पहले ही प्रति यात्री, प्रति किलोमीटर अपने कार्बन उत्सर्जन को एक तिहाई कम कर दिया है, इसलिए यह हमारे डीकार्बोनाइजेशन में एक महत्वपूर्ण त्वरण का प्रतीक है'।

इन सबका एक साथ मतलब है कि EasyJet ने भविष्यवाणी की है कि वह अगले तीन दशकों में अपने उत्सर्जन में 78% की कटौती कर सकता है। कार्बन कैप्चर तब कंपनी को पूरी तरह से शुद्ध शून्य होने के लिए प्रेरित करेगा।

यह समझ में आता है कि मुख्यधारा की कंपनियां जलवायु केंद्रित नीतियों को आगे बढ़ा रही हैं, खासकर जब जेन जेड यात्री बाजार का एक बड़ा हिस्सा बन गया है। बड़े ब्रांडों को उत्सर्जन और शुद्ध शून्य लक्ष्यों के साथ बने रहने की आवश्यकता होगी यदि वे युवा लोगों से अपील करना चाहते हैं.

जल्द ही अन्य एयरलाइनों से और समाचारों की अपेक्षा करें।