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कथित तौर पर Apple ने इलेक्ट्रिक कार परियोजना रद्द कर दी है

आधिकारिक तौर पर कभी घोषणा नहीं होने के बावजूद, ऐप्पल की अफवाह वाली इलेक्ट्रिक कार परियोजना को स्पष्ट रूप से बंद कर दिया गया है।

दस साल की अफवाहों और अटकलों के बाद कि वह इस तरह की परियोजना पर काम कर रहा था, ऐप्पल ने स्पष्ट रूप से इलेक्ट्रिक वाहन बनाने की योजना रद्द कर दी है।

ब्लूमबर्ग न्यूज के मुताबिक, पहले इलेक्ट्रिक वाहनों से जुड़े कई कर्मचारियों को अब एप्पल के कृत्रिम बुद्धिमत्ता प्रभाग में स्थानांतरित कर दिया जाएगा।

कंपनी ने इलेक्ट्रिक कारों के अनुसंधान और विकास पर अरबों खर्च किए थे, और कथित तौर पर अंततः पूरी तरह से स्वायत्त वाहन लॉन्च करने की योजना बना रही थी जिसमें स्टीयरिंग व्हील या पैडल शामिल नहीं थे।

कोई विशिष्ट रिलीज़ विंडो नहीं थी, लेकिन Apple को उत्पादन से 'कम से कम वर्ष दूर' होने की उम्मीद थी।

बीबीसी से बात कर रहे हैंकॉन्स्टेलेशन रिसर्च के संस्थापक रे वांग ने कहा कि यह एक 'स्मार्ट और लंबे समय से प्रतीक्षित निर्णय' था। यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है क्योंकि इलेक्ट्रिक वाहनों का बाज़ार अभी भी व्यापक रूप से लोकप्रिय नहीं है।

इस बीच, एआई ने रचनात्मक दुनिया में तूफान ला दिया है और आने वाले वर्षों में हमारे कामकाजी जीवन के लिए एक गंभीर गेम-चेंजर बनने की संभावना है। ऐप्पल एआई सामग्री निर्माण की दौड़ में अपना दबदबा कायम रखना चाहेगा और उस क्षेत्र में उसके संसाधनों की स्थिति बेहतर होने की संभावना है।

फिर भी, पर्यावरण के नजरिए से, कुछ लोग इस खबर से निराश हो सकते हैं।

जबकि टेस्ला ने पेट्रोल और डीजल के व्यवहार्य विकल्प के रूप में इलेक्ट्रिक कारों को लोकप्रिय बनाने में मदद की है, हाल के महीनों में मांग धीमी होने लगी है। जनवरी की शुरुआत में रिपोर्ट संकेत दिया कि बिक्री गिर रही थी और गति 'फिसल रही' थी।

फोर्ड और जनरल मोटर्स ने हाल ही में इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन का विस्तार करने की योजना को स्थगित कर दिया है, और टेस्ला ने पिछले महीने इसकी बिक्री में वृद्धि की चेतावनी दी थी 2023 से कमजोर होगा.

धीमी गति का कारण क्या है?

जबकि इलेक्ट्रिक कारें अधिक व्यापक रूप से स्वीकृत और आदर्श होती जा रही हैं, चार्जिंग नेटवर्क अभी भी सीमित हैं। बड़े, राजधानी शहरों के बाहर, आपको 'ईंधन भरने' के लिए नियमित स्टेशन ढूंढने में संघर्ष करना पड़ेगा। यह आपके रोजमर्रा के उपभोक्ता के लिए एक बड़ी परेशानी का विषय है।

तुलनात्मक रूप से, सर्विस स्टेशन हैं हर जगह, और हममें से अधिकांश लोग यह भी नहीं सोचते कि अगली बार जब हमें पेट्रोल की आवश्यकता होगी तो हम कहाँ ईंधन भरेंगे।

एक और संभावित कारण यह है कि शुरुआती, उत्साही खरीदारों ने अपना पेट भर लिया है। इलेक्ट्रिक वाहनों की खरीदारी की पहली लहर टेक्नोप्रेमी, धनी परिवारों और जलवायु के प्रति जागरूक खरीदारों से आई होगी।

उस उत्सुक उपभोक्ता आधार को कवर करने के साथ, अगला कदम एंट्री-लेवल कारों को पेश करना है जो नियमित लोग चाहेंगे। इसमें समय लगता है - और सस्ती तकनीक भी।

अंत में, महामारी के बाद उच्च ब्याज दरों ने इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन को प्रभावित किया होगा। उनकी लागत पहले से ही काफी अधिक है (कभी-कभी 30% से ऊपर) नियमित वाहनों के उत्पादन की तुलना में, और अर्थव्यवस्थाओं में COVID 19 के बाद से ब्याज दरों में बड़े पैमाने पर वृद्धि देखी गई है। इसका मतलब है कि इलेक्ट्रिक कारों का उत्पादन अधिक महंगा हो गया है।

यह देखते हुए कि कम आय वाले ड्राइवरों को लुभाने के लिए उन्हें सस्ता होने की आवश्यकता है, यह आश्चर्य की बात नहीं है कि बिक्री में गिरावट आ रही है।

फिर भी, Apple का बाज़ार से दूर जाना इलेक्ट्रिक वाहनों और उनके भविष्य के लिए एक झटका है। हमें यह देखना होगा कि क्या यह उद्योग की आगे बढ़ने की क्षमता पर नकारात्मक प्रभाव डालेगा।

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