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Apple aurait annulé son projet de voiture électrique

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Londres, Royaume-Uni
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Bien qu'il n'ait jamais été officiellement annoncé, le projet de voiture électrique d'Apple a apparemment été abandonné.

Apple a apparemment annulé son projet de construire des véhicules électriques, après dix ans de rumeurs et de spéculations selon lesquelles elle travaillait sur un tel projet.

Selon Bloomberg News, de nombreux employés auparavant impliqués dans les véhicules électriques seront désormais transférés vers la division intelligence artificielle d'Apple.

L’entreprise a dépensé des milliards en recherche et développement pour les voitures électriques et aurait prévu de lancer à terme des véhicules entièrement autonomes sans volant ni pédales.

Il n'y avait pas de fenêtre de sortie spécifique, mais Apple s'attendait à être « au moins dans des années » avant la production.

Parler à la BBC, le fondateur de Constellation Research, Ray Wang, a déclaré qu'il s'agissait d'une « décision intelligente et attendue depuis longtemps ». Ce n’est guère surprenant étant donné que le marché des véhicules électriques est encore peu populaire.

L’IA, quant à elle, a pris d’assaut le monde créatif et est susceptible de changer sérieusement la donne dans notre vie professionnelle dans les années à venir. Apple voudra garder un pied dans la course effrénée de la génération de contenu IA et ses ressources sont probablement mieux loties dans cette division.

Pourtant, du point de vue environnemental, certains pourraient être déçus par cette nouvelle.

Alors que Tesla a contribué à populariser les voitures électriques comme alternative viable à l’essence et au diesel, la demande a commencé à ralentir ces derniers mois. Rapports début janvier a indiqué que les ventes étaient en baisse et que l'élan était en train de « s'essouffler ».

Ford et General Motors ont récemment reporté leurs projets d'expansion de la production de véhicules électriques, et Tesla a averti le mois dernier que la croissance de ses ventes serait plus faible que 2023.

Quelle est la cause du ralentissement ?

Alors que les voitures électriques sont de plus en plus acceptées et deviennent la norme, les réseaux de recharge restent limités. En dehors des grandes capitales, vous aurez du mal à trouver des stations régulières pour « faire le plein ». C'est un gros problème pour votre consommateur quotidien.

En comparaison, les stations-service sont partout, et la plupart d'entre nous ne pensent même pas à l'endroit où nous ferons le plein la prochaine fois que nous aurons besoin d'essence.

Une autre raison probable est que les premiers acheteurs enthousiastes en ont tous eu assez. La première vague d’achats de véhicules électriques proviendra de technophiles, de ménages aisés et d’acheteurs soucieux du climat.

Une fois cette base de consommateurs passionnée couverte, la prochaine étape consiste à introduire des voitures d’entrée de gamme que les gens ordinaires voudront. Cela prend du temps – et une technologie moins coûteuse.

Enfin, les taux d’intérêt élevés post-pandémie auront probablement affecté la production de véhicules électriques. Ils coûtent déjà un peu plus cher (parfois plus de 30%) que de produire des véhicules ordinaires, et les économies ont vu les taux d’intérêt augmenter massivement depuis le COVID 19. Cela signifie que la production de voitures électriques est devenue plus coûteuse.

Étant donné qu'ils doivent être moins chers pour attirer les conducteurs à faible revenu, il n'est pas surprenant que les ventes s'effondrent.

Pourtant, le soi-disant retrait d’Apple du marché constitue un coup dur pour les véhicules électriques et leur avenir. Nous devrons voir si cela aura un impact négatif sur le potentiel de l’industrie à l’avenir.

Éditeur en chef Londres, Royaume-Uni

Je suis Charlie (He/Him), le rédacteur en chef de Thred. J'ai étudié l'anglais à l'Université de Birmingham et, en tant que passionné de musique et de jeux, je suis un inconditionnel de la culture pop. Vous pouvez me trouver en train de gérer des listes de lecture, de concevoir des images de titres d'articles et de siroter du cidre un jeudi. Suivez-moi sur Twitter, LinkedIn et envoyez-moi quelques idées/commentaires via email.

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