Le zeppelin de secours de Sergey Brin utilisera la plus grande pile à combustible à hydrogène du monde

Qu'en est-il de cette pile à combustible à hydrogène record qui rendra le zeppelin de Brin si spécial alors ? Tout d'abord, il convient de noter que l'hydrogène est une solution moins chère que les batteries lithium-ion, mais son le plus grand l'avantage est qu'elle permettra des trajets beaucoup plus longs que les méthodes utilisées aujourd'hui.

"Là où nous pourrions parcourir quelque 125 miles avec des batteries, nous devrions pouvoir parcourir près de 1000 miles en utilisant de l'hydrogène", a révélé Docteur Josef Kallo du Centre aérospatial allemand.

Combinant de l'hydrogène et de l'oxygène pour produire de l'électricité, ces unités lourdes et complexes sont d'incroyables exploits d'ingénierie, mais apportent de nouvelles complications à prendre en compte, telles que la manière de stocker en toute sécurité des réservoirs d'hydrogène liquide et d'eau sous-produite, tout en gérant de nombreux déchets de chaleur. .

En ce qui concerne le zeppelin actuel, LTA prévoit d'utiliser un prototype existant appelé le 'Éclaireur 3'. Encore à approuver par la Federal Aviation Administration, ce zeppelin utilise actuellement des batteries et vise à devenir un moyen de transport commercial pouvant accueillir jusqu'à 14 personnes.

En s'approvisionnant auprès d'un tiers pour le développement des piles à hydrogène, LTA prévoit éventuellement de moderniser son Pathfinder 3 avec les nouveaux systèmes de propulsion pour mener à bien l'aspect humanitaire de l'entreprise.

Sur ce front, Brin semble plus engagé que jamais. LTA a fait un don caritatif de plus de cinq millions de masques faciaux pour les premiers intervenants au plus fort de Covid-19, et a fait un don de près de 3 millions de dollars l'année dernière au Haut-Commissariat des Nations Unies pour les réfugiés.

Brin a également manifesté son soutien continu à son organisation à but non lucratif d'intervention en cas de catastrophe « Soutien et développement mondiaux », qui fonctionnera probablement en étroite collaboration avec LTA dans ses futures entreprises. Il a promis une grosse somme de 7.5 millions de dollars pour la seule année 2019.

Avec le potentiel de réduire la lourde empreinte de l'aviation tout en fournissant de l'aide à ceux qui en ont besoin, il est sûr de dire que nous sommes certainement, vraiment, définitivement enracinement pour LTA dans les mois et les années à venir.