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Phykos crée des navires de plantation d'algues IA pour stocker naturellement du carbone

Dans le but de créer des banques de carbone plus naturelles, Phykos a mis au point un dispositif autonome capable de faire pousser des algues dans des eaux peu profondes et de les traîner vers l'océan.

Comme vous l'avez probablement déjà entendu, les algues sont bonnes pour un la totalité bien plus que d'égayer votre sauté hebdomadaire.

L'un des alliés les plus remarquables de la nature en matière de durabilité, on pense que les algues séquestrent près de 200 millions de tonnes de dioxyde de carbone chaque année.

Absorbant les émissions nocives directement de notre atmosphère, cette algue marine contribue également à réhabiliter son environnement local en abaissant les niveaux d'acidité environnante.

Les scientifiques ont même suggéré que l'introduction d'algues dans le régime alimentaire des vaches domestiques réduirait probablement pollution au méthane de l'industrie agricole.

Compte tenu de tous ces avantages inestimables (et du fait que nous sommes à l'aube d'une crise climatique), il est très préoccupant qu'une ressource naturelle aussi précieuse continue d'être brûlée par la hausse des températures.

Avec 95% des forêts d'algues détruites au cours des 80 dernières années, des systèmes côtiers entiers sont toujours menacés d'extinction - ce qui en soi libérerait des explosions rapides de carbone.

De la même manière que les écologistes comptent sur la plantation d'arbres pour sauver nos forêts à court terme, les biologistes marins sont constamment à la recherche de moyens de réacclimater nos océans avec des algues.

L'un de ces projets, lancé par la start-up technologique Phykos, fournit actuellement réal promesse sur ce front.


Navires d'algues IA de Phykos

Composé de plusieurs anciens membres de l'usine Moonshot de Google, X Development - qui connaît une chose ou deux sur l'état de l'art génie climatique – Phykos vise à se concentrer entièrement sur l'utilisation de nos océans pour la décarbonisation.

Reconnaissant l'immense potentiel de porter les projets d'algues à une «échelle significative» à faible coût, Phykos a décidé de travailler sur des solutions technologiques pour peupler la haute mer, dans laquelle de telles algues ne poussent généralement pas.

Avec cette mission fondamentale en tête, la start-up a construit un dispositif capable de faire pousser des algues dans leurs meilleures conditions en eau peu profonde, avant de les transporter de manière autonome en haute mer où elles s'enfonceront théoriquement dans les fonds marins.

Son navire phare (actuellement sans nom) a à peu près la taille d'un bateau monoplace et est entièrement alimenté à l'énergie solaire. Une série de filets suspendus en dessous servent de pépinière aux espèces d'algues choisies.

Au cours des premières étapes du processus, le navire passera son temps dans des eaux peu profondes à cultiver et à s'occuper de chaque ligne grâce à un système de «coupe de récolte» embarqué. Sympa, hein ?

Une fois que les algues ont toutes grandi, les systèmes d'IA intelligents du navire entrent en jeu. En direction de l'océan, l'appareil recherchera activement des zones plus fraîches avant de laisser tomber les algues pour de bon.

Sa navigation est également censée tenir compte des voies de navigation tout en évitant les points chauds pour les animaux pré-désignés. Une seule famille de lamantins éliminerait probablement le lot.

Phykos prétend avoir la majeure partie de la science et son vaisseau semble très impressionnant sur le papier, mais quand exactement pouvons-nous nous attendre à voir la vraie chose ?


Quand pouvons-nous nous attendre à le voir en action ?

Comme d'habitude avec toute technologie révolutionnaire, Phykos devra maintenant se frayer un chemin à travers la redoutable preuve de la scène principale.

Principalement, l'entreprise doit maintenant montrer que les algues peuvent être cultivées comme prévu, que leurs algues couleront et formeront une forêt de varech en eaux profondes et que la navigation de son navire ne l'enverra pas dans des filets de pêche ou des lignes de bouées.

« C'est un problème de robotique vraiment difficile », déclare Marius Wigger, un collaborateur de l'Université de Californie. Étant donné que le navire est censé naviguer à travers des vagues et des vents imprévisibles pendant des années, il fait valoir un point convaincant.

Des préoccupations similaires viennent également du côté législatif, avec Freya Chay de l'équipe politique de CarbonPlan déclarant, « il y a un tas de questions ouvertes sur la science fondamentale.

«Des choses comme, combien pouvons-nous grandir, et quelle quantité coule réellement, et qu'est-ce qui le mange en descendant? Et quels seront les impacts écosystémiques d'une intervention de cette ampleur ? »

Dans l'espoir d'atténuer une partie de l'appréhension pendant la phase d'essais en direct, Phykos travaille entre-temps avec un système de registre de carbone pour établir un cadre de crédits de carbone.

Après tout, si les algues des grands fonds s'avèrent être un moyen efficace de réduire les émissions, vous pouvez parier que les projets de compensation suivront rapidement, un peu comme le reboisement sur terre.

Étant donné que l'équipe pense si loin, il est clair que Phykos pense que c'est une question de « quand » et non « si » le navire touchera la haute mer.

Espérons que nous rendrons compte de ce moment le plus tôt possible.

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