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La Nouvelle-Zélande dévoile son plus grand plan de réduction des émissions de l'histoire

Prévu pour impliquer la transition du charbon vers l'électricité renouvelable dans la principale aciérie du pays, le projet équivaudra, selon le gouvernement, à retirer 300,000 XNUMX voitures de la circulation. 

Alors que nous nous rapprochons du seuil de température de 1.5 °C, les pays du monde entier ont du mal à s'adapter, et rapidement.

La Nouvelle-Zélande, qui a longtemps été considérée comme un 'refuge contre la crise climatique,' a déjà commencé à ressentir les effets du réchauffement climatique et des phénomènes météorologiques extrêmes qui coïncident.

Selon le Sixième rapport d'évaluation du GIEC, les terres émergées se sont réchauffées de 1.1°C entre 1910 et 2020. Sans action, les régions de l'ouest et du sud seront plus battues par la pluie et les inondations, tandis que celles de l'est et du nord seront confrontées à la sécheresse et aux incendies de forêt.

"Le rapport est un rappel brutal de la nécessité d'une adaptation", a déclaré Dr Nick Cradock-Henry, scientifique principal à Manaaki Whenua Landcare Research, à l'époque.

"L'adaptation nécessitera des ajustements stratégiques, voire radicaux, des pratiques, des processus, des capitaux et des infrastructures en réponse au changement climatique, et doit commencer maintenant."

Prenant note près de deux ans plus tard, le gouvernement néo-zélandais vient d'annoncer son plus grand projet de réduction des émissions de l'histoire.

Changement climatique en Nouvelle-Zélande — Wikipédia

Prévue pour impliquer la transition du charbon à l'électricité renouvelable dans la principale aciérie du pays, cette décision ambitieuse équivaudrait à retirer 300,000 XNUMX voitures de la circulation.

En termes de financement, le gouvernement dépensera 140 millions de dollars pour réduire de moitié le charbon utilisé à Glenbrook recycler la ferraille d'acier, en remplaçant cette électricité par un four électrique.

De plus, l'usine contribuera à hauteur de 160 millions de dollars au coût du projet.

"Cela éclipse tout ce que nous avons fait jusqu'à présent", a déclaré le Premier ministre Chris Hipkins dans un communiqué.

«La taille de ce projet montre à quel point le gouvernement est sérieux quant à la réduction des émissions de la Nouvelle-Zélande le plus rapidement possible. À lui seul, il éliminera 1 % des émissions annuelles totales du pays.

Actuellement, l'entreprise sidérurgique représente 2% des émissions totales de la Nouvelle-Zélande, grâce à la combustion intensive de charbon pour faire fondre les sables riches en fer en produits sidérurgiques.

Acier néo-zélandais — Wikipédia

Le nouveau plan installera un four électrique de 300 millions de dollars pour le faire à la place (qui devrait être opérationnel d'ici 2027 au plus tard), l'électricité devant être fournie via le réseau national néo-zélandais, qui est alimenté par le vent, l'hydroélectricité, et l'énergie géothermique.

Comme détaillé par le gouvernement, cela réduira les émissions de la Nouvelle-Zélande de 800,000 XNUMX tonnes par an, marquant une étape importante dans ses efforts pour réellement réduire les émissions de gaz à effet de serre - par opposition à acheter des crédits de plantation d'arbres.

Aujourd'hui, bien que la contribution totale de la Nouvelle-Zélande aux émissions mondiales soit faible, ses émissions brutes par habitant sont élevées.

Comme révélé par données 2018, les Néo-Zélandais produisent des gaz à effet de serre équivalents à la puissance de chauffage de 16.9 tonnes de dioxyde de carbone, soit plus du double du taux par habitant du Royaume-Uni. Dans cette optique, l'initiative n'est certainement qu'un début.

"Pour comprendre l'ampleur de ce projet, il réduit à lui seul plus d'émissions que tous les 66 autres projets de réduction des émissions financés par le gouvernement que nous avons approuvés à ce jour", a déclaré le ministre de l'Énergie et des Ressources, Megan Woods.

"Cela mettra la Nouvelle-Zélande dans une bien meilleure position pour atteindre son objectif climatique de zéro carbone net d'ici 2050."

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