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NYC mejora las condiciones para los conductores de reparto de gig economy

A medida que la economía de los conciertos contrata a un número cada vez mayor de contratistas cada año, la ciudad de Nueva York está decidida a cuidar a los trabajadores con su servicio más extendido: la entrega de alimentos basada en aplicaciones.

En estos días, disfrutar de la comida de nuestros restaurantes favoritos y establecimientos de comida rápida está a unos pocos clics (y generalmente a media hora de espera) de distancia, gracias a la economía de conciertos.

En los últimos cinco años, las aplicaciones de alimentos como Uber Eats, Deliveroo, Grubhub y DoorDash han transformado de manera inequívoca el negocio de la comida para llevar. Como ocurre con todos los cambios importantes en los servicios de conveniencia, la novedad ha desaparecido y se han establecido nuevas expectativas.

Sin embargo, más allá de transferir un consejo rápido, ¿pueden los clientes habituales de estas aplicaciones decir que realmente consideramos las condiciones de los conductores que transportan alimentos por las ciudades las 24 horas, los 7 días de la semana?

En la ciudad de Nueva York, que se considera en gran medida como el 'estado financiero' del mundo, informes recientes encontraron que a estos trabajadores de conciertos se les pagaba previamente. a continuación el requisito de salario mínimo de $ 15 la hora.

La respuesta de los gobernadores en el Concejo de la Ciudad de Nueva York ha visto una nueva cuenta propuesto, que tiene la intención de apoyar mejor a los mensajeros de alimentos en la ciudad y generar una consideración más amplia más allá.


La desventaja del concierto

Si bien a menudo se alaba la naturaleza flexible de la economía de los trabajos por encargo, ya que permite a los trabajadores entrar y salir de sus trabajos a su discreción y elegir sus propias horas. 30% han elegido el estilo de vida de "pago por tarea" por necesidad.

La triste realidad es que muchos en el negocio se sienten explotados y ciertamente no liberado.

Clasificados entre los cuatro peores estados de EE. UU. Por desempleo, la población de mensajeros de alimentos en Nueva York está compuesta en gran parte por aquellos que están por debajo de la línea de pago: los no calificados, los despedidos o los migrantes.

Aunque recibe poca cobertura en los principales medios de comunicación, los sindicatos de trabajadores de reparto como el Los Deliveristas Unidos, se han lamentado durante mucho tiempo de los magros salarios por hora de alrededor de $ 12.20, que es aproximadamente un 19% por debajo del mínimo estatal.

`` La amarga verdad es que muchos trabajadores de entrega de alimentos pueden trabajar 12 horas al día en el frío o la lluvia para múltiples aplicaciones de servicio de alimentos y aún así no ganar lo suficiente para alimentar a sus propias familias '', se lee en el sitio web de LDU.

Durante el apogeo de Covid-19 el año pasado, cuando las demandas de entregas dentro de la aplicación eran particularmente altas, se organizaron protestas alegando que el incentivo financiero para trabajar estaba poniendo a los mensajeros en riesgo por una recompensa insustancial.

Un año después, las tasas continuamente bajas y la falta de beneficios de contacto de los que hablar han llevado a muchos a seguir trabajando durante el huracán Ida, a pesar de los gustos de DoorDash y Grubhub. suspender el servicio en todo Manhattan en medio de 13 muertes.


¿El inicio de una economía más justa?

La encuesta decisiva de LDU llamó la atención del Ayuntamiento de la ciudad de Nueva York al recopilar datos de 500 mensajeros basados ​​en aplicaciones, lo que reveló que los tramos de salario mínimo no se estaban cumpliendo, mientras que los trabajadores sí especialmente vulnerable a robos y accidentes de tráfico.

Desde entonces, se anunció que una nueva factura permitirá a los mensajeros exigir tarifas de pago mínimas por viaje, recibir todas las propinas, rechazar entregas de larga distancia y finalmente acceder a los baños de los restaurantes, que también era una queja particular.

"La dignidad humana básica de los trabajadores de reparto, muchos de los cuales son inmigrantes, ha sido ignorada durante demasiado tiempo en todo el país", dijo un Portavoz del Consejo de la Ciudad de Nueva York.

"La ciudad de Nueva York está tomando la iniciativa en la transformación de esta industria con un paquete legislativo que les dará a los repartidores los derechos que se merecen".

Esta legislación representa la primera de su tipo en cualquier estado importante de los EE. UU. Y sienta un precedente para las regiones del mundo donde los trabajadores por gira continúan siendo explotados.

Si bien este no es el caso en todas partes, esta historia de alto perfil seguramente creará conciencia sobre el problema y Ojalá contribuir a una economía de conciertos más justa en un futuro próximo.

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