Las principales rutas de navegación podrían cambiarse para proteger a las ballenas azules

Esta parte del Océano Índico es un vínculo vital entre Asia y el Canal de Suez, por lo que es un área concurrida, ruidosa y peligrosa para que la manada viva en forma permanente. Los biólogos marinos han acuñado el área del puerto principal como una "carrera de obstáculos".

Las ballenas azules pueden medir hasta 30 metros de largo y 150,000 kg de peso. Son los más grandes de todos los mamíferos, con un corazón del tamaño de un Volkswagen Beetle. También se encuentran en la parte superior de la cadena alimentaria, lo que significa que son importantes para mantener el equilibrio del océano.

Teniendo en cuenta esto, puede ser difícil creer que permanecerían sin ser vistos en el océano, pero no se comparan con los buques de carga que pueden tener hasta 300 metros de largo. En la última década, muchos cadáveres de ballenas han llegado a la costa con lesiones causadas por colisiones con embarcaciones.

En un puerto cerca de California, las rutas de envío se alteraron después de que los buques cisterna y portacontenedores se encontraran con frecuencia con ballenas que migraban a través del área. Luego del cambio, California reportó una reducción del 81 por ciento en los encuentros con ballenas.

Se realizaron cambios similares frente a la costa de Massachusetts, lo que demuestra que los cambios simples y cuidadosamente planificados en nuestras rutinas diarias pueden ayudarnos a vivir en mejor armonía con el mundo natural sin costo real para nosotros.

Desafortunadamente, seis décadas de intensa actividad ballenera acabaron con casi 200,000 ballenas azules, acercándolas a la extinción. Hoy en día, se estima que solo quedan entre 10,000 25,000 y XNUMX XNUMX en estado salvaje.

Desde la prohibición global de la caza comercial de ballenas en 1986, las poblaciones de ballenas han crecido lentamente, pero tomar medidas para protegerlas, especialmente cuando son tan obvias como redirigir los barcos, es algo que debemos seguir buscando.

El caso para proteger la manada frente a Sri Lanka se ve reforzado por la singularidad de las ballenas. Con su propio dialecto, presa de elección y comportamientos únicos, el grupo ha creado su propia cultura que podría perderse si se descuidan los cambios.

Cruzaremos los dedos para que el gobierno de Sri Lanka escuche las solicitudes de científicos marinos y grupos conservacionistas internacionales para aprobar el proyecto de ley de nuevas rutas de navegación.