تعليقات
يمكن لقطارات المستقبل أن تنظف هواء ثاني أكسيد الكربون بدلاً من ضخه من مداخنها. المفهوم الجديد المبين في مجلة العلوم جول وحدة طاقة، يمكن أن تلتقط الانبعاثات بأقل من 50 دولارًا أمريكيًا للطن.
كما هو الحال ، فإن الشيء الوحيد الذي نسير على الطريق الصحيح لتحقيقه هو المستويات الخطيرة من ارتفاع درجة حرارة المناخ.
الإجماع الأخير بين علماء البيئة ، هو أن التحول عن ممارسات الصناعة الملوثة لن يكون كافياً لتلبية شروط اتفاقية باريس. استخدام التكنولوجيا الخضراء لعزل الانبعاثات الحالية هو الآن تعتبر ضرورية أيضًا - 10 جيجا طن سنويًا بحلول عام 2050 ، على وجه الدقة.
ومع ذلك ، فإن قول هذا أسهل من فعله. يعد تطوير تقنية فعالة وميسورة التكلفة لالتقاط الكربون أمرًا واحدًا ، ولكن هناك أيضًا آثار كبيرة على الأرض والطاقة للتعامل معها.
التحول المطلوب في نظام الطاقة لتحقيق استراتيجية الولايات المتحدة طويلة المدى: https://t.co/YKf8XrHLUf pic.twitter.com/sphlaUNIXv
- جول (Joule_CP) 28 تموز، 2022
الحل الشائع هو تعديل المباني القديمة بأجهزة أصغر حجمًا لإنشاء أنظمة طاقة دائرية. على سبيل المثال ، يقوم فندق Raddison في الولايات المتحدة بتحويل الكربون من خزانات الماء الساخن إلى بوتاسالذي يفيد في صنع الصابون والشامبو.
من الناحية المثالية ، في السنوات القادمة ، سننشئ أيضًا وحدات "التقاط الهواء المباشر" المحمولة التي يمكنها امتصاص الغازات المسببة للاحتباس الحراري أثناء التنقل. كشفت مجموعة بحثية من كندا والولايات المتحدة والمملكة المتحدة مؤخرًا عن مفهوم مثير لمثل هذا الجهاز في مجلة الطاقة. جول وحدة طاقة.
يحدد الإدخال مهمة لإرفاق أجهزة DAC مباشرة بقطارات الشحن المعدلة ، بحيث يزيلون ثاني أكسيد الكربون من الهواء بينما يهدرون على طول خطوط المسار.
بحجم عربة القطار العادية تقريبًا ، يُقال إن كل وحدة قادرة على سحب 6,000 طن من الكربون من الغلاف الجوي كل عام.
