最近的报告表明,年轻人非常关心可持续交通,并且正在引领行业转变,更多地关注可持续性而不是风格或地位。
如果运输公司和汽车制造商想要在年轻消费者中保持强大的影响力,他们将需要重新考虑他们接触 Z 世代受众的方式。
根据最近的一份报告 艾利斯和合作伙伴 美国,Z世代 不能 将车辆视为地位或财务成功的衡量标准。 事实上,被抽样调查的年轻人中有 56% 表示他们认为汽车“只是一种交通工具”,这表明 Z 世代将共享体验、可持续交通和便捷旅行置于审美之上。
我们已经看到 Uber 和 Lyft 等汽车共享应用程序在过去五年左右的时间里大受欢迎,为 Z 世代提供了简单且经济高效的解决方案,无需拥有个人汽车即可出行。 优步最近 宣布了一系列绿色倡议 例如到 2030 年实现全电动出租车和零碳排放目标,这无疑在一定程度上是对 需求增长 从年轻消费者到对环境负责。
其他运输公司将需要效仿,尤其是因为对购买自己的汽车和车辆感兴趣的年轻人比以往任何时候都少。 Allison and Partners 表示,70% 的年轻人尚未获得驾照,30% 的人表示他们并不急于获得驾照。 此外,Z 世代和千禧一代 占57% of 所有 2017 年的共享出行,而且这个数字还在增长。
方便的拼车应用程序出现,借现金拥有一辆法拉利是 输出,至少对于青少年和年轻人。