为了拯救我们的星球，回归基础是不可避免的吗？

大流行后城市循环项目的增加

如果你住在伦敦，你很可能已经被人们在“地方病“。

我们是怎么过这样的生活的？ 这是我们在早上 8 点通勤时在尴尬地盯着某人适合的腋窝或对着一个完全陌生的人的脸呼吸之间做出选择时都问过自己的一个问题。

不过，看起来未来几年情况可能会发生变化，因为伦敦——比如 巴黎中心区、赫尔辛基和塞维利亚——已经出发 重大计划 让城市居民更安全、更轻松地骑自行车。

到 2024 年，伦敦交通局 已答应 伦敦将建造超过 450 公里的自行车道。 该计划包括让首都最混乱的 73 个路口的交通更加安全。

当然，步行街和自行车道也会给经济带来巨大的好处——否则他们可能不会那么热衷于这样做，对吧？

伦敦交通局的一项研究发现，骑自行车和步行的街道零售收入率提高了 17百分比更高. 更不用说，伦敦的经济将需要花费大约 9.3 亿英镑 每年 无需转向可持续、积极和高效的交通方式。

让我们变得真实，这不是伦敦人 想 在每天的开始和结束时像沙丁鱼一样打包。 阻止大多数人转向替代方法的原因是最需要的地区缺乏基础设施。

Meredith Glaser 博士，阿姆斯特丹城市自行车研究所所长 闻名 拥有比人更多的自行车——表示改进的自行车基础设施有可能解决健康、气候、社会正义、经济和空气质量问题。

让我们希望我们很快就能看到一个减少这些问题的城市，所有这些都不需要重新发明轮子。

合作农业及其所有好处

全球化曾经被认为可以从我们想要的任何地方给我们想要的任何东西。 热带水果在仲冬时分进入我们的冰沙，通常一年四季都将时令蔬菜放在餐盘上。

但疫情又给我们敲响了警钟。 在病毒肆虐导致员工短缺的情况下，依靠全球贸易来获取食品供应是不可能的——两年后我们仍然感受到供应链问题的影响。

最重要的是，不断上升的通货膨胀导致食品价格挤压各地家庭的钱包——这就是为什么在该市一些最拥挤和不太可能的地方培育社区农田的原因。

在伦敦的八个严重贫困地区， 八达通社区网络 一直使用多种耕作方法种植新鲜水果和蔬菜。 收获后，农产品将在整个社区分配给有需要的家庭。

它的志愿者出于各种原因加入该项目，许多人表示，园艺通过为他们提供一种保持忙碌并与该地区其他人建立社会联系的方式，从而缓解了心理健康方面的困难。

城市农业的好处不仅仅在于养家糊口、培育社区和缓解压力。 它还可以隔离碳、调节周边地区的温度、增加授粉、改善生物多样性和恢复当地土壤。

当我们试图从大流行中吸取教训时，像章鱼社区网络这样的努力看起来更加可行，因为我们进一步深入研究了我们这个时代环境和社会福祉最具决定性的时刻之一。

总而言之…

我意识到，我们都将成为每天骑自行车上下班的后院园丁，即使不是乌托邦，这种想法也是非常乐观的。

确实，大多数人可能不会放弃他们的亚马逊 Prime 会员资格，放弃前往 The Big Tesco 的便捷旅行，或者放弃拥有一辆排放二氧化碳的汽车的梦想。

但随着流行病、通货膨胀和全球化中的缺陷不断浮出水面，似乎世界各地的政府和社区都在重新考虑我们的生活方式。

也许我们随需应变的生活方式并不像人们吹捧的那样。 我敢肯定，如果她可以的话，这个星球会同意的。