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活动人士敦促欧足联终止与航空公司的赞助

随着航空公司赞助与欧洲足球的联系越来越紧密,活动人士敦促俱乐部和管理机构脱离这种破坏生态的协会。

欧足联总部很少有安静的一天,情人节那天又给协会带来了新一轮的批评。

欧洲足球协会联盟,主办这项运动的欧盟精英比赛;包括冠军联赛、欧罗巴联赛和会议联赛在内的足球赛事现在因其与航空公司不断扩大的关系而受到批评。

虽然多年来这一直是一个有争议的话题,但由于生态运动组织 Fossil Free Football 的努力,显微镜再次聚焦在欧足联身上。

在国际公认的爱情日,账户 发布了编辑 带有欧足联徽章和土耳其航空徽标的床铺上放着这样的文字:“我们庆祝欧洲精英足球与化石燃料行业之间持续不断的热爱。”

如果您了解欧洲足球的最新动态,您就会知道该帐户的指控绝非言过其实。该组织不仅得到了土耳其航空公司的赞助,而且欧冠联赛中剩下的 16 支球队中的 XNUMX 支将在决赛前穿上印有航空公司标志的球衣。

总而言之,这种交叉关系每年价值约 317 亿欧元,总价值至少为 917 亿欧元。无论是通过球衣还是球场交易,鞭打这些企业的精英俱乐部包括阿森纳、皇家马德里、曼城、马德里竞技、巴黎圣日耳曼、国际米兰、多特蒙德和埃因霍温等。

值得注意的是,为了扩大收入来源,以便在未来的转会窗口中进行巨额支出,沙特拥有的纽卡斯尔联队与该国最新的航空公司沙特航空合作。

尽管承诺为这项运动创造一个更可持续的未来——主要是通过公开承诺的形式 体育促进气候行动框架 – 欧足联正在进一步加强化石燃料行业与欧洲足球之间的关系。

人们多次对欧足联新赛程安排中航班数量的急剧增加表示担忧。该联盟鼓励球队乘坐巴士或火车参加今年夏天的 2024 年欧洲杯,但也方便地取消了最初的航班费用要求。也许是漂绿?

虽然一些新颖的生态意识努力值得赞扬,例如英超联赛 绿色足球周末 它使可持续的生活选择变得游戏化,并鼓励球迷参与其中,最终,这项运动对不断的航空旅行的过度正常化践踏了任何可以收集到的好处。

“足球可以成为能源转型中的一个强大合作伙伴,但要做到这一点,它必须停止与那些破坏足球运动未来的公司结盟,”气候行动降温运动网络的弗雷迪·戴利 (Freddie Daley) 说。

飞行从大流行的经济冲击中快速恢复,其排放量的增长速度比任何其他交通方式都快。如果没有全面的减排计划,航空业的排放支出将在 2050 年之前再次增加一倍——这一临界点将消耗全球剩余碳预算的 10% 以上,以将升温控制在 1.5 摄氏度以下。

尽管这可能是一种悲观的控诉,但目前形式的足球永远不可能可持续。对于一项白手起家的亿万富翁或企业都可以一夜之间入手俱乐部、只要有可支配收入可以花的运动,我们该如何有效监管呢?

与此同时,控制比赛的管理机构正在提倡举办更多的比赛,让更多的球队从全球各个角落获得资格,而事实上,更多的排放会破坏我们的气候。

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