À medida que a COP26 chega ao fim, os delegados tentam encontrar um terreno comum em um dos assuntos mais complicados: transporte.
Hoje, o setor de transporte é responsável por cerca de 21% das emissões globais de gases de efeito estufa.
Você pode pensar que esses 8 bilhões de toneladas métricas de CO₂ são principalmente da aviação, mas, na verdade, em 2018, o transporte rodoviário foi responsável por 74.5% das emissões de transporte. A aviação seguiu com 11.6%.
O transporte rodoviário, especificamente, responde por 10% das emissões globais de gases de efeito estufa. Isso faz com que veículos como automóveis, motocicletas, ônibus, caminhões e caminhões sejam alguns dos principais motores das mudanças climáticas e uma das principais preocupações na COP26.
Como resolvemos nosso problema de transporte?
Algumas soluções climáticas podem ajudar o setor de transporte a chegar a zero: eletrificação de veículos, planejamento urbano e melhorias no transporte público. Mas, como acontece com a maioria das políticas, há um debate significativo em torno de quais soluções devemos priorizar.
Em vez de usar gás ou diesel, os veículos elétricos (EVs) funcionam com eletricidade, geralmente alimentados por uma bateria.
Uma vez que evitam a combustão da qual os veículos movidos a gasolina dependem tanto, os EVs não emitem gases de efeito estufa durante o uso. No entanto, a bateria e a produção de combustível de um EV resulta em maiores emissões do que a de um veículo a gasolina.
Felizmente, esses custos ambientais são compensados pela eficiência energética dos EVs ao longo do tempo.