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O serviço de voo para cães da Bark Air é realmente necessário?

A Bark Air é a primeira companhia aérea a oferecer voos de luxo para nossos amigos peludos. Mas eles vão custar caro. 

No mundo de hoje, a conveniência tende a reinar suprema. Se você puder pagar, de qualquer maneira.

A Bark Air, uma nova companhia aérea para – você adivinhou – cães, está levando nossa obsessão por conveniência a novos patamares.

A marca será lançada em maio deste ano e oferecerá voos internacionais para nossos amigos peludos. As rotas cobrirão Nova York a Londres e além, mas a partir de US$ 6000 para uma passagem só de ida, elas definitivamente custarão algumas libras.

Os proponentes argumentam que a Bark Air preenche um nicho crucial na indústria de viagens, com os donos de animais de estimação enfrentando extrema dificuldade ao se mudarem ou viajarem com seus cães. Mas a empresa também enfrentou – sem surpresa – reações adversas desde que chegou à imprensa.

 

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Viagens aéreas aparentemente desnecessárias têm sido um tema quente nos últimos anos. E à medida que as preocupações em torno do aquecimento global continuam a aumentar, aqueles que participam em viagens luxuosas enfrentam um escrutínio sobre os custos e as emissões envolvidos.

Basta olhar para Taylor Swift, que tem sido repetidamente caluniada na mídia por usar um jato particular.

Parece que os cães não são diferentes. Comentários online questionaram a necessidade do Bark Air dado o estado do planeta e da economia.

'O que aconteceu com a salvação do meio ambiente?' escreveu um usuário do Instagram, abaixo de uma postagem sobre Bark Air's lançamento no próximo mês.

Outros foram rápidos em apontar o alto preço. 'Eu não quero nem pagar 200 por um voo. Por que eu pagaria 6 mil pelo meu cachorro?!'

 

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Goste ou não, porém, certamente existe um mercado para uma companhia aérea focada em cães. De acordo com Dogster, 78% dos donos de animais de estimação americanos viajam com seus animais de estimação todos os anos. E em 2019, um total de 404,556 animais foram transportados pelas companhias aéreas.

Dado que o incômodo envolvido não nos impediu de voar para o céu com nossos animais, é improvável que os altos preços da Bark Air dissuadam aqueles que podem comprá-los. E mesmo, talvez, aqueles que não conseguem.

“Há anos venho dizendo que isso é exatamente o que alguém precisava fazer. Esta empresa vai arrasar', disse Taylor Perkins em Instagram.

A realidade é que muitas pessoas desejam o melhor para seus animais. E se isso acontecer às custas do ambiente – e da sua conta bancária – então que assim seja.

 

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As ofertas da Bark Air são únicas porque atendem às necessidades estranhas dos donos de animais de estimação que exigem muita manutenção, em vez de rir deles. E isso lhes trará grandes negócios.

Com a nova companhia aérea, os viajantes podem reservar Ultraluxuoso do Bark Air, aviões particulares para 10 passageiros, nos quais os animais de estimação podem saborear 'champanhe para cães' e relaxar em cobertores perfumados com 'feromônios calmantes'.

A configuração é muito parecida com a que você encontra nos jatos particulares dos ricos e famosos. Mas apesar do alto preço, o Bark Air é um pouco mais acessível.

A jato executivo fretado de Nova York a Londres custaria algo em torno de US$ 50,000, enquanto as passagens da Bark Air custam a partir de apenas US$ 6000 para uma viagem só de ida entre Nova York e Los Angeles, e US$ 8,000 de Nova York a Londres.

 

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O que não vai mudar, porém, é o danos ao planeta. Não é nenhum segredo que as viagens aéreas privadas são prejudiciais ao ambiente, sendo que uma única viagem cria 14 vezes mais poluição por passageiro do que um avião comercial (e 50 vezes mais do que um comboio).

Só porque nossos cães estão agora a bordo, não significa que essa estatística foi varrida para debaixo do tapete.

A resposta da Bark Air às críticas até agora centrou-se apenas nos custos económicos envolvidos.

“Embora estes sejam preços premium para uma experiência premium, nosso objetivo é investir mais neste programa ao longo do tempo para nos permitir reduzir os preços e sermos mais acessíveis a mais pessoas que gostam de cães” disse Dave Stangle, vice-presidente de marketing de marca da Bark.

A preocupação com a redução das emissões não foi abordada. Mas é um tanto ingênuo da parte da marca pensar que pode entrar na indústria da aviação sem herdar seus dilemas éticos.

O sucesso ou o fracasso da Bark Air é uma espécie de teste decisivo para a nossa vontade colectiva de confrontar as verdades incómodas sobre o privilégio, a sustentabilidade e o verdadeiro custo da conveniência.

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