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世界中の多くの人がフォーミュラ 1 のスリルを愛しています。しかし、その環境への影響は、他のレースと同じようにあなたをシートの端に追いやるはずです。
1950 年代にさかのぼる豊かな歴史を持つフォーミュラ 1 (F1) は、世界で最も権威のあるモータースポーツの XNUMX つです。
通常は 24 か月にわたって開催されますが、今年は世界中で XNUMX のレースが開催されます。 2023シーズン. 各レースには 10 チームがあり、XNUMX 人のドライバーがレースを行い、ドライバーズ ワールド チャンピオンシップとコンストラクターズ ワールド チャンピオンシップを獲得します。
多くの人にとって、フォーミュラ 1 は運動能力、エンジニアリング、戦略の要素を組み合わせたスポーツであり、ユニークで魅力的な視聴体験となっています。
ファンは個々のドライバーやチームに愛着を持つこともできます。 彼らの進歩に続いて シーズンを通して、彼らがレースとチャンピオンシップに勝つことを応援します。 しかし、派手さと栄光は別として、このスポーツの環境への影響は見過ごされがちです。
昨年、XNUMX度の世界チャンピオンであるセバスチャン・ベッテルは、気候変動が彼の仕事に疑問を投げかけたと述べました。
「もちろん、車から降りるときは考えます。資源を浪費して世界中を旅するべきでしょうか?」 彼はインタビューで述べた。
その年の後半、彼は スポーツから引退した 気候変動を含む個人的なコミットメントと個人的な関心を引用しています。 実際、このスポーツはエネルギー消費量が多く、二酸化炭素排出量が多く、温室効果ガスの排出量が多いことで知られています。
持続可能性を促進するために、F1 は グリーンイニシアチブ エネルギー消費の削減、再生可能エネルギー源の使用、エネルギー効率の高い技術の促進など、持続可能な慣行を促進することにより、スポーツの環境への影響を軽減することを目的としています。
このスポーツは 2030 年までに正味ゼロに到達することを目指しています。では、このスポーツにおける気候変動の主な要因と解決策は何でしょうか?
F1カーの動力源は 内燃エンジン、燃料が燃焼したときに温室効果ガスの排出に貢献します。 各車は最大 110kgの燃料 レースごとに、現在使用されている燃料である「E10」は、化石燃料 90% とエタノール 10% を構成します。
レースのシーズン全体で、毎年、 推定256,000 CO2換算トンが発生します。
この問題に対処するために、F1 は近年、ブレーキや排気ガスからエネルギーを回収して再利用するハイブリッド パワー ユニットの使用など、多くの持続可能性への取り組みを実施してきました。 バイオ燃料の導入 自動車で使用される化石燃料の一部を置き換えること、および カーボンオフセットスキーム.
F1 イベントでのエネルギー消費は、このスポーツのエネルギー需要が高いため、大きな懸念事項です。
F1 イベントでは、車両に電力を供給するために必要なエネルギーに加えて、照明、暖房、冷房、およびその他のインフラストラクチャにも多くのエネルギーが必要です。 F1が実装した エネルギー管理さまざまなインフラストラクチャと運用要件によって消費されるエネルギー量を削減することを目的としたイベントでの計画。
LED 照明システムは、従来の照明システムよりもエネルギー使用量が少なく、クリーン エネルギーを生成するために一部の回路にソーラー パネルやその他の再生可能エネルギー源を設置しています。
これとは別に、F1 チームはエネルギー消費を削減するための対策も講じています。 多くのチームは 省エネルギー技術を導入 持続可能な素材を使用し、エネルギー消費を削減することで、二酸化炭素排出量の削減に取り組んでいます。
