Previsto per coinvolgere la transizione dal carbone all'elettricità rinnovabile presso la principale acciaieria del paese, il progetto equivarrà – secondo il governo – all'eliminazione di 300,000 automobili dalla strada.
Man mano che ci avviciniamo alla soglia di temperatura di 1.5°C, i paesi di tutto il mondo hanno difficoltà ad adattarsi e in fretta.
Nuova Zelanda, che è stata a lungo considerata un 'rifugio sicuro dalla crisi climatica,' ha già iniziato a sperimentare gli effetti del riscaldamento globale e dei concomitanti eventi meteorologici estremi.
Secondo il Il sesto rapporto di valutazione dell'IPCC, le aree terrestri si sono riscaldate di 1.1°C tra il 1910 e il 2020. Senza interventi, le regioni occidentali e meridionali saranno ulteriormente colpiti da piogge e inondazioni, mentre quelli dell'est e del nord dovranno affrontare siccità e incendi.
"La relazione è un duro promemoria della necessità di adattamento", ha affermato Il dottor Nick Cradock-Henry, uno scienziato senior presso Manaaki Whenua Landcare Research, all'epoca.
"L'adattamento richiederà aggiustamenti strategici e persino radicali a pratiche, processi, capitali e infrastrutture in risposta al cambiamento climatico, e deve iniziare ora".
Prendendo atto di quasi due anni dopo, il governo della Nuova Zelanda ha appena annunciato il suo più grande progetto di riduzione delle emissioni nella storia.
Impostata per coinvolgere la transizione dal carbone all'elettricità rinnovabile presso la principale acciaieria del paese, l'ambiziosa mossa equivarrà, secondo quanto riferito, alla rimozione di 300,000 auto dalla strada.
In termini di finanziamento, il governo spenderà 140 milioni di dollari per dimezzare il carbone utilizzato Glenbrook riciclare i rottami d'acciaio, sostituendo quella potenza generatrice con un forno elettrico.
Inoltre, l'impianto contribuirà con 160 milioni di dollari al costo del progetto.
"Questo fa impallidire qualsiasi cosa abbiamo fatto fino ad oggi", ha detto il Primo Ministro Chris Hipkins in un comunicato.