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नई इलेक्ट्रिक कार बैटरी पांच मिनट में चार्ज हो सकती है

इज़राइली कंपनी स्टोरडॉट ने पांच मिनट की चार्जिंग बैटरी का उत्पादन करने वाली पहली फैक्ट्री का अनावरण किया है, जो निकट भविष्य में इलेक्ट्रिक कारों को खरीदारों के लिए अधिक व्यवहार्य विकल्प बना सकती है।

इलेक्ट्रिक कारों में कुछ समय लगा है वास्तव में उपभोक्ताओं के साथ उतरना।

जबकि टेस्ला जैसे बड़े नामों ने उन्हें अमीर सेलेब्स और व्यवसायी लोगों के लिए ट्रेंडी बना दिया है, उन्होंने अभी तक आम लोगों से व्यापक व्यावसायिक रुचि हासिल नहीं की है।

कम कुशल इंजन के साथ उच्च प्रवेश लागत का मतलब है कि हम में से अधिकांश को अभी भी परिवर्तित करना है, इसके बावजूद यूके जैसे कुछ देशों ने वादा किया है सभी नई पेट्रोल और डीजल कारों पर प्रतिबंध लगाएं 2035 तक। पारंपरिक सर्विस स्टेशनों की तुलना में चार्जिंग पोर्ट मुश्किल से आते हैं और टैंक को पूरी तरह से 'फिर से भरने' में अक्सर घंटों लग सकते हैं।

यह निकट भविष्य में बदल सकता है, हालांकि, जैसा कि इज़राइली टेक कंपनी स्टोरडॉट ने एक कारखाने का उत्पादन किया है, तेजी से चार्ज करने वाली लिथियम-आयन बैटरी जो इलेक्ट्रिक वाहनों के आसपास की मौजूदा असुविधा को दूर कर सकती है। यह पांच मिनट के भीतर पूरी बैटरी पावर स्टोर करने में सक्षम है, और स्टोरडॉट का कहना है कि इसकी उचित कीमत होगी और इसे बड़े पैमाने पर उत्पादित किया जा सकता है।

स्टोरडॉट ने फोन, ड्रोन और स्कूटर के लिए पहले से ही 1000 से अधिक 'फास्ट-चेंजिंग' बैटरी विकसित की है, और निवेश फंडिंग में $ 130 मिलियन अमरीकी डालर से अधिक जुटाने में कामयाब रहा है।

इससे पहले कि आप बाहर निकलें और अपने आप को एक निफ्टी इलेक्ट्रिक कार लें, यह ध्यान देने योग्य है कि ये हास्यास्पद रूप से त्वरित चार्जिंग समय गेट के ठीक बाहर उपलब्ध नहीं होंगे।

StoreDot का कहना है कि इन बैटरियों को अधिकतम गति से चार्ज करने से पहले दुनिया भर में अधिक शक्तिशाली चार्जर की आवश्यकता होगी, लेकिन यह is वर्तमान में उपलब्ध चार्जिंग पोर्ट का उपयोग करके 100 तक पांच मिनट के भीतर 2025 मील की बिजली देने का लक्ष्य है।

यह अभी भी एक अत्यधिक प्रभावशाली उपलब्धि है जो नियमित, रोजमर्रा के खरीदारों के लिए उद्योग को महत्वपूर्ण रूप से बदल सकती है।

स्टोरडॉट के सीईओ डोरन मायर्सडॉर्फ ने एक बयान में कहा कि इलेक्ट्रिक वाहन अपनाने को रोकने वाला 'नंबर वन बैरियर' रेंज की चिंता है। 'आप या तो डरते हैं कि आप राजमार्ग पर फंसने वाले हैं या आपको दो घंटे के लिए चार्जिंग स्टेशन पर बैठने की जरूरत है। अगर अनुभव बिल्कुल पेट्रोल कार में ईंधन भरने जैसा है, तो यह सारी चिंता दूर हो जाती है'।

अन्य कंपनियां जैसे टेस्ला, सिला नैनोटेक्नोलोजी, तथा Enevate वैश्विक कार्बन तटस्थता प्रयासों को बदलने की उम्मीद में फास्ट-चार्जिंग बैटरी भी विकसित कर रहे हैं। एलोन मस्क ने हाल ही में बैटरी विकास की तात्कालिकता पर बल दिया, इसे 'बहुत महत्वपूर्ण समस्या' के रूप में वर्णित किया - और यदि कि आपको बोर्ड पर नहीं लाता, क्या करेगा?

हालांकि कंपनियां उम्मीद कर रही हैं कि इन बैटरियों को अगले पांच वर्षों के भीतर जनता के लिए पेश किया जाएगा, लेकिन कुछ शिक्षाविदों को समय सीमा पर संदेह है।

इंपीरियल कॉलेज लंदन में अन्ना टोमास्ज़ेवस्का, जो फास्ट चार्जिंग बैटरी की जांच की दो साल पहले, यह अडिग है कि वे आला बाजारों के लिए विशिष्ट रहेंगे जो कि कीमत के बजाय प्रदर्शन पर केंद्रित हैं, कम से कम पहली बार में। उसने तर्क दिया, 'वे [अभी भी] नियमित कारों की तुलना में निर्माण के लिए अधिक कठिन और महंगे होंगे'।

फिर भी, ऐसा लगता है कि हम बैटरी के लिए एक बड़ी सफलता के किनारे पर हैं। न केवल टिकाऊ इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए, बल्कि हमारे फोन, टैबलेट और अन्य उपकरणों के लिए भी प्रभाव बहुत बड़ा हो सकता है। कल्पना कीजिए कि iPhone कुछ ही मिनटों में चार्ज हो जाता है और लंबे समय तक चलता है सप्ताह. मुझे पता है कि भूले हुए तारों से भरी मेरी अत्यधिक भरी हुई अलमारी कम से कम एक स्पष्ट आउट के साथ कर सकती है।

शायद हम सभी बहुत पहले ही आकर्षक, तेज़-चार्जिंग कार चला रहे होंगे - यदि हम गंभीरता से उन कार्बन शून्य लक्ष्यों तक पहुँचना चाहते हैं तो यह किसी आवश्यकता से कम नहीं होगा।

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