शौकिया शहरी योजनाकार बिना कारों के शहरों की फिर से कल्पना करने के लिए DALL-E का उपयोग करते हैं

व्यस्त ट्रैफ़िक चौराहों की छवियां, जिन्हें अक्सर Google धरती के सड़क दृश्य जैसे GPS ऐप्स से लिया जाता है, DALL-E 2 के माध्यम से फीड की जाती हैं और साथ में टेक्स्ट संकेतों का एक समूह होता है।

परिणाम, शहरी क्षेत्रों और सड़क मार्गों को मिलाकर यातायात से मुक्त और शांत पैदल मार्ग और घास के मैदानों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है। सबसे अच्छी बात यह है कि शहरी नियोजन के नजरिए से भी ये यथार्थवादी संभावनाएं हैं।

नीचे न्यू यॉर्क में कैनाल स्ट्रीट के दो वैकल्पिक संस्करण हैं जो मूल रूप से नकल करते हैं, लेकिन साइकिल लेन, पौधों और पथों को खींचकर लोगों को आराम से गति से आनंद लेने के लिए ... पेट्रोल इंजनों की तेज और तेज गंध के बिना।

नहर सेंट (मैनहट्टन, एनवाईसी) pic.twitter.com/JvQjblGffY

- विल डेविस - 🇺🇸/acc (@wlldvs) जुलाई 25, 2022

'मैं अभी भी इसका पता लगा रहा हूं,' काट्ज ने कहा, जो अब एम्स्टर्डम में छह महीने के बाद न्यूयॉर्क में रहता है।

'एक अच्छी तस्वीर पाने के लिए निश्चित रूप से अच्छी मात्रा में काम करना पड़ता है। इसका एक हिस्सा सिर्फ कुछ ऐसा बनाने के लिए DALL-E प्राप्त करना है जो पूरी तरह से गड़बड़ नहीं है। कभी-कभी यह पानी का फव्वारा समझकर सड़क के बीचों-बीच एक गहरी घाटी बना लेता है।'

फिर भी, जब DALL-E सही हो जाता है, तो परिणाम बहुत खास होते हैं। और भी ब्रुकलिन की रानी का एक्सप्रेसवे हरित उपचार प्राप्त किया है और एक ऐसा स्थान दिखाता है जहां लोग वास्तव में यात्रा करना पसंद करेंगे। यदि आपके पास कोई ज्वलंत विचार है, तो काट्ज अब ट्विटर पर अनुरोध कर रहे हैं।

एक हालिया सामग्री प्रस्तुतकर्ता, निकोल आप्टेकर, ने परिवहन विभाग समुदाय की बैठकों में भाग लिया है, और कहा है कि ये पुन: कल्पनाएं मेज पर लाने के लिए 'शक्तिशाली' उपकरण हैं।

'यदि आप खाते का अनुसरण कर रहे हैं, तो इसे अपने महापौर के चेहरे पर फेंक दें। उन्हें यह देखने की जरूरत है, 'काट्ज़ ने कहा। 'मैं छवियों को अपने लिए बोलने देना चाहता हूं।'